原帖由 冰火260 于 2011-11-01 08:26 发表
原车机盖上加装驼峰附件,打磨后重新上漆~~短簧上身后效果~~够低!不能再低了~~前轮高度~~一指!后轮高度~~一指!故事从头说起,拿到短簧和2号后簧垫圈~~标准照~~爱巴赫~选它是因为它会软些,不会像HR那样偏硬~~2号垫圈,后簧用~~右侧的为原车后簧4号垫圈,厚一些~~拆下前避震后~~左前避震~~右前避震~~专用工具压下弹簧~~前避震的橡胶套筒,好多车友反映避震异响,应该和它有关系啦~~与原车簧对比一下(前)~~新簧安装~~就位后的前避震~~后簧也取下~~与原车簧对比一下(后)~~附图:C63的驼峰机盖图~~正面效果~~近一些看看~~再看看我的驼峰效果,呵呵~…
很详细很热心
AMG OMG
楼主没考虑过换全电镀轮毂
路过的,顶顶很健康!
顶 。。
原帖由 冰火260 于 2011-11-01 09:37 发表
原车机盖上加装驼峰附件,打磨后重新上漆~~短簧上身后效果~~够低!不能再低了~~前轮高度~~一指!后轮高度~~一指!故事从头说起,拿到短簧和2号后簧垫圈~~标准照~~爱巴赫~选它是因为它会软些,不会像HR那样偏硬~~2号垫圈,后簧用~~右侧的为原车后簧4号垫圈,厚一些~~拆下前避震后~~左前避震~~右前避震~~专用工具压下弹簧~~前避震的橡胶套筒,好多车友反映避震异响,应该和它有关系啦~~与原车簧对比一下(前)~~新簧安装~~就位后的前避震~~后簧也取下~~与原车簧对比一下(后)~~附图:C63的驼峰机盖图~~正面效果~~近一些看看~~再看看我的驼峰效果,呵呵~…
顶下,等着看作业顶下,等着看作业顶下,等着看作业顶下,等着看作业顶下,等着看作业
以前也看过你改的 还不错啊
原帖由 冰火260 于 2011-11-01 09:49 发表
原车机盖上加装驼峰附件,打磨后重新上漆~~短簧上身后效果~~够低!不能再低了~~前轮高度~~一指!后轮高度~~一指!故事从头说起,拿到短簧和2号后簧垫圈~~标准照~~爱巴赫~选它是因为它会软些,不会像HR那样偏硬~~2号垫圈,后簧用~~右侧的为原车后簧4号垫圈,厚一些~~拆下前避震后~~左前避震~~右前避震~~专用工具压下弹簧~~前避震的橡胶套筒,好多车友反映避震异响,应该和它有关系啦~~与原车簧对比一下(前)~~新簧安装~~就位后的前避震~~后簧也取下~~与原车簧对比一下(后)~~附图:C63的驼峰机盖图~~正面效果~~近一些看看~~再看看我的驼峰效果,呵呵~…
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