







御徰陽 2019/10/16 00:43:44 发表在 205楼
一些高粘度的变速箱油,刚换过甚至有可能比较顺,但是你长期跟踪一下,时间久了理论上会卡滞变速箱电磁阀,锐界必须用满足Mercon LV标准的低粘度变速箱油,也就是100度运动粘度6.0上下的。你们原厂变速箱油就是满足这个标准的,6.0粘度。而福斯泰坦ATF4400是高达7.41粘度的。时间很久后就会堵塞电磁阀,导致顿挫、加速抖甚至车不走等可能诱发的故障。第一张图是锐界原厂变速箱油标准Mercon LV。中间两张图是锐界原厂变速箱油的100度运动粘度。第四张图是福斯ATF4400的100度运动粘度7.41。出于严谨,把理论数据罗列给你。信不信由你。将信将疑的话也可以继续用下去,等到出现问题后再换。

御徰陽 2019/09/26 22:30:36 发表在 201楼
21楼时,我得知的福特原厂变速箱油测试数据很差,后来过了一个月,那位测试专家重测了福特4S购买的原厂变速箱油,发现比ZF AG6和AF6各方面数据略好。21楼里所说的那个是一个车主淘宝买的福特原厂油,被证明是假货,-35度CCS比正品高10000。而且粘度指数假货也比真货低22。测试专家一开始都不敢肯定是假变速箱油。因为四球磨损磨斑直径和真的差不多,剪切稳定性也不差。因此,21楼那时候我以为实测比ZF差的是福特原厂变速箱油。其实那是假的。为此,我发过另一个纠错贴——https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bd26e518d95fa163/83643468...

游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯