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提车一个月,我来认真聊聊合创V09
1 26 发布于 山东 2024-03-06 14:42:25 只看楼主 热门标准
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第一部分选车提车
这台车是我的第六辆车,从小型轿车到中大型轿车再到suv不断按照需求升级,这次准备选辆mpv完全家用。动力上优先纯电,长续航混动也可以考虑。于是先后考虑了腾势D9、合创V09、小鹏X9,也去试驾了岚图梦想家、魏派高山、传奇E9,最终合创v09和小鹏X9进入了决赛圈,最后的选择上篇帖子写的很清楚了不再多说,合创V09是我心目中mpv应该有的样子,大气的外观、纯电长续航、灵活空间、丰富娱乐,并且在中大型商务车中是属于非常好开的,体量感没有那么大,动力够用且滑行距离非常长,是一台能让我心动和喜欢的商务车。推荐选择762版本,并且一定要选装电磁悬架。通过一段时间的用车这次主要谈谈发现的问题和一些建议,共同帮助合创v09来不断完善改进。


提车

简要点点关注的几个车的缺点。1、腾势D9:综合表现最好,要买就是混动,开着远行了一趟,路上有电就想充、有电就不想用油,反而多了很多负担和心思。悬架过软容易晕车,智驾落后。2、小鹏x9:配置拉满了,后轮转向、空悬、三排折叠、智驾,唯独就是外观内饰科技感见长、豪华感不足。3、蓝图梦想家:长车头不符合大家对豪华mpv的感知外观就劝退了很多人,第三排有台阶还是固定的灵活性较差,车机娱乐比较落后。4、高山:长轨道很不错,外观平庸,定价结合产品力高了,悬架比较硬。5、传奇E9:外观还算唬人,内饰设计和配色真是实在欣赏不来。

提车回来就贴了车衣和窗膜

第二部分V09主要问题
开了1个多月,跑了不到2000公里,平均电耗27,开空调耗电是真不低但是真省油^_^,用车费用大幅降低。问题主要集中在车机方面,通过升级基本解决了,目前车机版本是11.10。还存在一些小问题,希望后续ota尽快升级提升。
1、热泵空调异响,音量忽大忽小,通过升级车机已经解决。
2、踏板伸展逻辑问题。安装踏板后是没有问题的,开门申踏板,升级后变成了解锁申踏板,特别是副驾驶侧不上人也伸出踏板。至今未解决。建议恢复为开哪边门伸出哪边踏板。(有时副驾驶不上人,踏板一直伸出,行驶中也是伸出,售后给摘了电瓶下电10分钟,变为挂D档副驾驶踏板收回)。
3、上下玻璃键逻辑相反,与其他车型都不一样,按向下是升玻璃,至今未做调整。
4、导航地图偶有车辆定位不准确的问题,多见于启动初期,偶有在行驶过程中定位偏差。用的是高德地图,没有红绿灯计时功能,建议尽快更新。
5、日间行车灯不能关闭的问题,选择车辆灯光关闭,多有前后日间行车灯不关闭的情况。建议选择灯光关闭时全车前后灯光全部关闭。
6、冰箱制热效果一般,打到最高温度跑了1个多小时到目的地,饮料仍然是冰凉的。通过触摸发热点应该是冰箱上方,制冷还没试过。
7、车内头顶灯打开就是开门就亮,没有和白天晚上关联起来。并且设置了亮光和弱光两档,每次关闭都要按两下,非常麻烦,建议改进。
8、方向盘左上键控制的仪表盘右侧信息显示,每次上车都要重新调整到自己想要的内容,打开导航或音乐这里也会同步变换,大屏都显示了这里没必要同步变化。建议不按键就不变换,比如上次调整为胎压监测,下次上车就还是胎压监测,开其他软件也不变化。
9、建议增加折叠后视镜的快捷键,用到的时候需要至少3个层级的菜单才能找到。
10、二排航空座椅调节反应迟缓,推动前后调整键要停2秒才会移动。

升级到目前最新车机版本

小电瓶在前面,下电后进行断电操作

第三部分几点建议
提出问题建议目的是希望其他车主找到借鉴的解决方案,也让厂家关注到问题所在,积极进行改进提升。
1、加强售后体系建设,合创目前有不少是和其他品牌共用的售后。以我们这为例,是和东风日产共用。1000辆日产售后可能来不了1辆合创,这就造成了对合创的不熟悉不重视,也缺乏必要的品牌服务区别。几次售后经历,让从豪华品牌转向造车新势力的服务落差太大,毕竟买辆v09办齐也要40w了,售后还不如普通品牌,服务和基础建设滞后太多。
2、后续推出增程版本的时候,注意改进副雨刷高出玻璃的问题,感觉像是设计上的问题,高那么一块总是挡着视线。还有就是第三排座椅的固定方式,几个凸起的锚点和本车是定位极其不符,建议调整为隐藏式,可以参考理想mega的第三排座椅锚点设计。
3、持续优化车机,重点对常用功能比如导航的精准性、音量的线性密度、车机的反应速度等。车机版本说明具体升级的内容,及时通过app等多种渠道告知车主升级。
4、合创商城的xedg话筒原来655本身价格就不低,现在要卖2000。V09第一批1999盲订车的车主权益,就是送这个话筒,所以把这个话筒改成了2000。都这么久了,去年的权益也都过去了,应该恢复原价了,价格高的太离谱了。
5、作为小众纯电车,改装件小且不易动电路,建议官方开发原厂的流媒体后视镜和电吸门。因为二排大屏幕开启后后视镜受遮挡,无流媒体后视镜存在安全隐患。中大型mpv门较大不好关,电吸门是常改的项目,像腾势都推出了官方升级件。如果能出个原厂1:18的车模就更好了,我所有买过的车都会购买原厂车模。
6、持续的有效宣传营销非常重要,续航挑战赛很不错但主要针对车主,社会面关注度、影响力有限。网上关于v09的话题和内容太少了,到现在甚至很多人还都不知道这个品牌,路上回头率也确实高,总之希望能更加用心把合创做好,对合创新管理层寄予厚望。

  • 用车感受
最后编辑于2024-03-06 15:01:12
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