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最近一直在忙着搬家~这会吃完晚饭打开电脑正准备看看之家有什么新闻~结果看到回复！天哪！莫非我也上首页了！？？一点开果然！这份迟来的鼓励，让我好感动啊~瞬间有了力量！所以赶紧来与大家分享喜悦！

就大家的回复我都看到了~很感谢大家的关心和支持！！现在心情太激动了~感觉语言都组织不好了~呵呵~

就大家说的一些问题和我家大白的使用情况做个总结~

第一：这个车在不同地区有着不同的名字，这个现象我想大家都不新鲜了，好比当初大宇和通用的关系~

第二：好多车友问这个车的设计归属，Commodore是由通用澳洲团队设计的，这个是我从来澳洲的第一本汽车杂志上介绍的·呵呵

第三：下面就一些车的使用来做个总结！

1.目前最让我郁闷的就是车的抖动问题，冷车打着火抖动很明显，明显到什么程度？车身都晃动了,但是开了一会后就好很多，抖动就微乎其微了！主要是冷车！咨询了一下，主要都是说8缸动力太强导致的，也有的是说发动机和变速箱结合处的先天设计不好导致，反正不影响使用就是了！值当有了按摩功能~

2。就是后视镜问题！真的实在是太小了！要不是有车辆提醒，很容易就会出现事故！倒车也是噩梦！本人习惯看后视镜倒车，但是太小了~车身又很庞大，一个不小心把轮毂刮花了！那叫一个心痛啊！你们说倒车影像怎么不用？那个就更是噩梦了，角度低不说！连个轨迹都没有！！哪怕不动给我一个也行啊！

其实主要毛病就这两个，其它的都没有问题！油耗我已经看开了~就像好多车友说的~你都开6.0了还怕油耗啊！由于车子目前比较新，电子问题还没有出现！Commodore是一款好车！超高的性价比可能是这个车最大的魅力！

PS:好像国内车友对价格比较关心，那我就公布一下吧~上路价49500元澳币~加上配件51500元~按当时汇率是5.75算，这个车的价格是284625元人民币~！不过要是到了中国这个价格呵呵，你懂得~

小红提车作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-21798421-1.html

首先就不用自我介绍了~本人之前已经提交过小红的作业（2012款红色corolla），这次买车还是一个原则就是不买二手车！理由嘛~就是现在市面上的SSV还是老款的多~对老款外貌不感冒~！为什么买车？无外乎就是那么几个理由！车子老了~有新欢了~老婆怀孕了~要不就是车子不能满足BB了~！其实这些都是男人给自己的理由！喜新厌旧是每个男人的与生俱来的！这不是坏事~要不然汽车厂商卖谁车去啊~

好了还是回归正题吧~我的理由是老婆怀孕了~小红作为日系紧凑车型的标杆各方面表现都尚可，唯一让我在买车的理由就是避震实在是太硬了~加上布村（布里斯班）的路实在是表面光里面康~各种颠！加上老婆初期孕吐比较明显，那叫一个活受罪啊~看着让我这个心疼啊！所以升级车型提上日程！

开始想着换车，但是老婆大人不同意！说以后小红她可以开，而且她只能开这么大的~她原先座驾是新款骐达~所以只能在填一辆了~这时之前说的，经过我们的深思熟虑还是决定买新车~

在说选车型之前有一个很重要的事情！那就是你口袋里的银子~！来之前没有什么准备所以小红是借了父母的钱~（已经还上了）来了快一年了~中间回去利用手头上还有的一点资金入股了哥们的一个KTV~还有一点自己开了一个饭馆！当然了不能去经营~还好岳父岳母退休没事干~正好~！大家要问了为什么不在澳洲做点生意啊？主要是这边还没有混的很熟~做生意不就是要先混个脸熟嘛~朋友多好办事~！还有就是老婆怀孕就我一个人照顾实在是没有那么多时间出去考察（老婆还在上课，很敬业）！所以投资自己熟知的环境还是靠谱的~

这回说说车型吧~全办下来不超50000澳币~可选的车型还是很多的~但是无非也就是中国大家见到差不多的那么几款~中间第五代奥德赛上市，确实被那个动感的外形吸引住了~但是我还年轻呢~（虽然2字头没有几年了）不能就此被奶爸车束缚！毕竟这车还是我要开~所以动力还是要有的~！一直很向往澳洲本土品牌霍顿（holden）（虽然快要倒闭了~但是并影响我的购买！东家硬啊），它与通用的关系我想我不用多叙述了~百度一搜一大片~于是上霍顿澳洲官网去看车型和价格~由于霍顿的SUV都是换牌子的货~所以放弃~小车也不考虑~那就剩下B级车了~于是Commodore就进入了我们的眼睛~因为之前大街上跑的Commodore各类车型也不算少，所以对此车型还是有所关注~！但是街上跑的都是V6的~（V6发动机分两款，一款是V63.0，一款是V63.6~这两款发动机大家都很熟悉了~前者用于GL8商务顶配车型，后者用于昂克雷和林荫大道上）官网上我却看到了V8！没错V8~！6.0V8！！！我没有看错吧~于是赶紧打开看发动机数据~270KW（360多PS）530NM4400转输出最大扭矩~6速手自一体变速箱（就是通用那款）数据不错~接下来就是价格了~定制一下看看~从顶配开始~价格超了10000多~不行看次顶配~配置完50000多一点~就是它了~（dealer那都会有一定的优惠），第二天就去了附近的店去看实车~一进门就看到了一辆手动14款的SSV，红色那叫一个好看啊~外形绝对是加分项目！马上开始和销售谈购车意向~被告知14款优惠很少~而且需要等~13款SSV（这里解释一下SSV分三款一款是最低配的SSS，一款是我的SSV-SERIES,一款是顶配的SSV-REDLINE)还有两台现车，优惠很大~！咦？这怎么和我去买小红时一个样子啊~！小红那会还好说，外形没有变~您老人家这个外形可就不一样了~！这次老子不能再被忽悠了！砍价！经过一场没有硝烟的战斗，终于被我拿下~老款的优惠新款的车~但是不送车膜和脚垫！这两个也不便宜呢！（这里要说真心羡慕国内的车友们，各种脚垫各种膜统一的价格没有的选！外边店里的还没有店里的好呢！）算了不跟你们计较谁叫我喜欢呢~！！价格就不说了~没有参考价值~！中国没有~

我相信很多人都在等着我这句话呢~行了各位看官图片来了！！（摄像技术磨练中，你懂得）

PS：在啰嗦几句就是Commodore V6有4款车型，V8有3款~ 其中车型有3种 普通三厢，旅行，还有轿卡（我自己起的因为前边是轿车的头后边是皮卡的尾箱~英文是UTE）

提车当天~左边的是科鲁兹旅行版

霍顿性能版HOSV~换标的雪佛兰TRAX（通用的车型在澳洲全是霍顿标）

霍顿版科帕奇~霍顿皮卡colorado（中配）

colorado（顶配）

换标的斯帕可SPARK ，科鲁兹，爱唯欧（雪佛兰车型居多）

这个就是我所说的轿卡，顶配的偶~

大家能看到仪表盘上的抬头显示的凹坑吗？这是我跟顶配差的配置之一

顶配是brembo刹车~55555好想要啊~对了我车和顶配轮毂尺寸一样就是样式不一样~

科帕奇

性能版~虽然都是V8发动机但是调校是不一样的~超贵！

忘了轮毂是20还是21了~

当当当~主角登场~我的大白~！苦等了10天55555555555等车的滋味真是不好受啊~



学校停车场拍的~这个角度最帅~

侧面~大包围加19寸的轮毂~有一种向下俯冲的感觉~

这个是45°吗？SSV版比SS版多了运动包围~

尾部~只有一个SSV的标~其它什么都没有~不错省的我扣了~

身份~

holden~很像标致~

倒车影像头~

四个门都带一键解锁和锁车~

发动机盖上的隆起~像不像科迈罗~

车顶~这个天线以后一定要换短的~

行李架安装口~

很漂亮吧~有没有点奔驰的感觉~其实只有那个日间行车灯像~这个车在美国挂的是雪佛兰标~互换~

国际惯例~虽然说是国际惯例吧~周围几个老外对此很感兴趣问我为什么拍车还有为什么门全要打开~前者好解释~后者我只能“呵呵”

三个白~哈哈真是凑巧了~

打开机盖~里边带有隔音棉~话说如果不是急加速~这个车的隔音真是到位~

重头戏~6.0V8发动机~机仓内还是很规整的~

近一点~

再近一点~以后喷个红色~

机仓左边~

机仓右边~

日间行车灯~雾灯~雷达~雷达比较多~前4后4~总共8个~厚道~

点亮以后~照片不是一个地点拍的~那天停车场天色太晚了~

大灯~熏黑效果很好的诠释了运动~

灯眉亮起~

大灯亮起~不是氙气大灯~但是亮度可以了~其实不大喜欢氙气大灯~在中国时老是被无德司机晃眼（这里指的是那些不加透镜的司机）

亮度全开~

尾灯和腰线~

尾灯亮起~因为是一个人拍摄~所以没法全拍全了~

双边四出~不是改的~原厂就是这样~声音一般因为车子隔音做的好~只有在急加速时才有那么一点声音~等孩子长大了再改吧~

吃饭的地方~不挑食好伺候~就是太能吃了~

19寸轮毂~好吧我相信很多人吐槽了~没错和GS外形一样~

普利司通轮胎~胎毛貌似还有一点~

中控全景~做工一般除了标记那一长条是真皮翻毛皮~剩下全是硬塑料~（澳洲人和美国人造车是一个理念啊）细心的车友发现了吧~到处充满了通用的零部件！

液晶显示~带导航，蓝牙，倒车影像（这个影像就是废物，不带倒车线！！！给我一个不动的也好啊！！）

电子空调~感觉这个车的内饰就是别克和雪佛兰的杂交体！

迈锐宝的档把~还好加减档不在档把上~

中央全景~储物空间不错~

档把真皮包裹~造型……………………

ESP~倒车辅助~

电子手刹~


副驾驶~除了有真皮的地方全是硬塑料~

手套箱还是很大的~带阻尼~里边的是空气净化器~话说这车味道真心小几乎没有~看来澳洲人还是重视国人身体的~国产车应该学习~

方向盘来了~打孔真皮加平底~仿碳纤维装饰很到位~动感~可惜手感一般~喜欢奥迪那种的~

雨刷调节~通用车型全一个样子~优点就是上手简单~

右边大灯调节加仪表中央显示器菜单调节~

方向盘多功能按键~通用你还真是通用啊~人家奥迪和大众起码有点区别啊~您这个直接换标~好吧我承认优点是有的，通用旗下所有方向盘我随便换~

仪表~红色很有激情~偶对了还带自检功能偶~

自检功能演示~1

自检功能演示~2

自检功能演示~3

自检功能演示~4


一键启动~翻毛皮~

大灯调节和开关~这回硬塑料效果出来了~

四个车窗全部一键升级~这点厚道~


阅读灯~没有天窗~只有顶配有~无所谓的配置~毕竟澳洲很晒~

眼镜盒~做工一般~


唯一的改装~大视野后视镜~朋友来时帮忙带过来的~国内的车友幸福啊~

中间的喇叭~全车7个喇叭~效果真心一般~还没有我小红改的喇叭爽呢~

大灯感应器~感应速度非常快~几乎没有延迟~

前排气囊~

前排全景~左

前排全景~右

运动加舒适的座椅~包裹性很好~同时也很舒服~

金属踏板~油门不是地板式有点可惜~

主驾电动调节座椅~6项带腰部支撑~

副驾驶手动调节~算了反正老婆不时常调座椅~

开始后排吧~后排出风口~中央隆起很高~但是毕竟是四驱的~可以理解~

座椅宽大支撑到位~兼顾舒适~

后排中央扶手~很难抠出来~需要用点劲~

后排杯托~设计的很好~除非中间不坐人~

后备箱~

后排支持放倒~空间随见提升~

放倒后很平坦~那个隆起是后备箱垫子的边~

补一些后门开启的照片~后门的开启角度很大~双液压挺杆很好使~要是在来一个电尾门就好了~

可以看见开启的角度很大~

前门~

后门~

拍虚了~

好了来一张学府照结束吧~

放心这个是少不了的~

最后来说一说驾驶感受吧~目前行驶了600多公里，我只能说通用的变速箱没有前途~温柔驾驶换挡还可以~顿挫很小~！但是 急加速时这个变速箱真是拖后腿~总要延迟一到两秒才发力！要是换成ZF的8AT~那简直是完美了~！至于动力我只想说那是相当够用啊~平时只要轻踩油门就够用了~要是来个地板油~嘿嘿用我老婆的话说就是瞬间板上钉钉！推背感十足！油耗确实是一个问题~在温柔驾驶也要15个油~要是经常激情驾驶没有18.9个油挡不住~至于对这个车的感受要借用陈震的一句话了~还记得华泰圣达菲的那期视频吗？陈震说“介于这个车6缸四驱只要13W的份上，我忍了！”没错我想改一下就是“介于这车8缸四驱只要RMB30W的份上，一切小毛病我都忍了~！”