时间回到2016年,那时候10万元出头的代步车选择远不如现在丰富。对于两广地区的老百姓来说,首选自然绕不开丰田。当年预算有限,卡罗拉和雷凌成了最现实的两款车,年轻人嘛,更运动一点的雷凌显然更有吸引力。
这台雷凌是我朋友明仔的,记得当时我陪他一起去广州提的车,落地不到12万,放在当时算是比较实惠的价格了。十年过去了,这台车见证了他从单身到恋爱、结婚,再到如今一家三口,风雨无阻陪伴了9万8千公里。维修保养一直是我在帮忙打理,说句实在话,丰田雷凌的质量口碑确实没得挑。
要说这款车的通病,后减震器渗油算是比较常见的。质保期内4S店能免费更换,出保后找副厂件也就600元搞定,不是什么大问题。日常保养我基本按八个月或一万公里来安排,全车油液已经换过一轮,轮胎、火花塞、刹车片,电瓶也都更新过,发动机动力和刹车系统一直很省心。
十年车龄,橡胶件老化在所难免。比如原车是布艺座椅,新车时包了皮座套,现在已经龟裂磨损。既然不打算换车,索性花点钱包了纳帕皮座椅,四个门板和中央扶手一起做了包裹,质感提升不少。前挡玻璃膜起了泡,影响视线,撕掉重贴防爆膜。后期加装的飞歌导航不开机了,换个新的话要800元,最后排查出只是电源坏了,200元解决问题,顺带换了个无光夜视后摄像头,倒车影像清晰多了。
写在最后:从第十年开始,就要一年一检了。这台车能开多久?我觉得只要正常保养、悉心爱护,只要能过年审,它就能一直开下去。丰田确实省心。