记得2016年时，这台宝来R其实是无意之中得到的，当时的目标车型其实是看中了一台黑色奥运版的高尔夫4（这台R后又发现一台奥运高4，感兴趣的请观看另帖《永远的MK4》），因为车与我在不同地区，想趁单位外派学习的机会去看下车，顺便开回来，前期已经与车主沟通差不多了，可惜不巧，在我即将动身之前给车主打电话约地点看车，却被告知已出手了，当时心中万马奔腾无比难受，差点吃了速效救心丸。车没了，但单位派我去学习的任务不能变，所以纵使一万个不情愿却还是要走这一趟，在去往目的地的列车上我胡乱搜索着各种车源信息，突然一台老款宝来闯进了我的视线，那改了奥迪TT宽五幅轮毂并降低了车身高度，与神车R32如出一辙的小透镜前大灯，高高的尾翼，低矮的侧裙都让我眼前一亮，当即联系了车主询问了车辆信心并在很短的时间内就和车主约定好看车地点和价格，心中的期待感油然而生，等待我的会是一台怎样的车呢？

看到车的第一眼，简直喜欢的不得了，但心里还在默念：不要激动，不要激动。谈好价格再激动不迟，哈哈。一套查验下来，基本也符合预期。整体没有事故，小磕碰有一些，但无伤大雅。二遍漆做的很棒，车主说为了完美效果下了血本搞的，内饰保护的也不错，看得出来使用很爱惜。车主张哥人很好，没一会我们就基本谈妥了，张哥无奈出掉这台车的原因也很简单，在各种压力下选择全身心投入家庭中。顾家好男人。

用了个把月的时间把所需要更换的备件也都买好了，除了花大价钱购买的进口刹车盘、刹车片外，后尾灯前任换了一套美版尾灯，我感觉看不习惯，淘了对99新拆车全红尾灯，立刻精神很多啊，还是原厂看着顺眼。前翼子板的侧转向灯也换成了黄色来提升质感。

跑了一趟几百公里的高速，回来急加速时偶尔出现缺缸+颤抖，考虑到火花塞没有更换过，先检查火花塞，一看吓一跳，火花塞其中一个竟然烧熔了，还好发动机没事，以后火花塞真的不能马虎大意，里程差不多就要更换，而且一定要换质量有保障的品牌。以免真的遇上无法挽回的损失。

时光流逝，还有多少属于这些经典车的美好时光？
还有多少喜爱这份情怀的车主依然保留着那份坚持？
只希望情怀依旧，经典永恒。。。