作为快50岁的中年人，我在换车时更多考虑的更多的是车辆的安全性、舒适性、空间和品牌价值，毕竟过了四十不惑之旅到了五十知天命的这个年纪，开车更追求安全、稳重和享受，而不是一味的追求推背感和回头率，不再体验速度与激情。这次换车，我最终选择了奔驰GLS450时尚型，下面结合我这几千公里的驾驶感受，和大家分享一下我的选车、购车和用车体验。  

随着年龄的增长，换车首先考虑生活需求，然后再考虑商务需要家。所以5座车明显不够用，所以这次换车目标很明确，第一必须7座，哪怕第三排不舒适，最起码可以临时坐人；第二要豪华SUV，品牌要上档次，人到中年，在条件允许的情况下，对自己还是要好一点；第三就是空间要大，坐着要舒服；第四也是最重要的，就是安全性。 

朋友们都在问我，为什么选择GLS450？在这里我也说一下选择的心路历程。选车买车首先确定预算，我原本预算是在一百以内落地，但看了几款对比车型之后，我发现再咬牙加点银子就能上奔驰GLS450了，毕竟奔驰的品牌和豪华感还是更符合我的需求。 

在这里简单说一下对比车型，第一个是宝马X7，坐奔驰开宝马那句老话没错，宝马的操控确实不错，但总感觉内饰豪华感不如奔驰，再有就是它的第三排空间相对更小了一些。第二个路虎揽胜，不可否认它的气场强大，但是我们这里如今不再是路虎扎堆了，保有量低了怕后期麻烦。最后一个是雷克萨斯LX600，总体来说这车皮实省心耐用，但是加价太狠，毕竟如今车辆保值率就够低了，总感觉加价不值，另外就是我认为内饰风格偏老气。当然了这几款车都是好车，只不过是各看一眼。

说说试驾感受吧，3.0T+48V轻混的动力系统，起步平顺，加速有劲，但不会像性能车那样暴躁，少了一点激情，不过这倒是符合我的驾驶风格。奔驰的空气悬挂过滤颠簸非常到位，碰到减速带几乎没感觉，再有就是隔音效果，那绝对是一流的表现。至于空间表现，我认为除了第三排差一点，其他都好，第三排成年人乘坐时间久了舒适感会打折扣，如果第三排不坐人，第二排调到最后，腿部空间还是相当的宽敞。试驾完GLS450后，基本就定下来了，毕竟这个年纪，舒适、安全和面子占据了上风。 

去了几次冀东之星奔驰4S店，也和销售通了N次电话，最后价格如下，贷款裸车价102；  
商业保险13355，三者500，强制险1100，车船税600，赠品就是脚垫车衣，4S店代办上牌， 包牌了，省的自己跑 。没什么过多的心得，倒是店里的咖啡喝了不少。

提车过程比较顺利，冀东之星4S店服务态度很好，还搞了个简单的交车仪式，销售人员还耐心讲解了车辆功能。虽然咱是老司机，但是还是有好多功能得学习，毕竟时代在飞速进步中。至于验车过程无非就是检查一下漆面是否有划痕，看看轮胎和玻璃生产日期是否一致，肉眼可见内饰是否有瑕疵，最后再试试车。 至于交车仪式，总感觉岁数大了不愿意凑热闹，没有搞，当然店里还是用这个过程的。 

终于在拿到钥匙那一刻，心里还是挺感慨的，奋斗了大半辈子，终于开上了梦想中的车，看到老婆孩子特别开心，尤其是孩子，一上车就抢着研究氛围灯颜色，就算到了地库，也不愿意下车，摸摸这看看那，对着说明书仔细研究。这一刻，奋斗是值得的。  

车友们都关心油耗，没有具体算过，估计市区开得15个左右，高速10来个吧，毕竟这么一台庞然大物，想想都低不了，买这车就别太在意油钱，享受驾驶质感更重要。车机感觉有时反应有点慢，自动启停不能永久关闭，每次启动都得手动关，也不知是不是自己操作的问题，保养时得问问店里。

最后简单说一下提车后的驾乘体验，3.0T六缸发动机+轻混给人动力充沛的感觉，轻踩油门就能感受到强劲推背感，9AT变速箱换挡顺滑，底盘调校偏舒适，过坑洼路面时空气悬挂过滤得很干净。

内饰做工精致，双联屏科技感十足，座椅带加热通风，二排空间宽敞，三排应急够用。隔音效果出色，音响质感高级。空调出风口、门拉手等处细节手感皆为上乘。

因为车身庞大，在出入地库、窄路转弯或公共停车场停车时需要多适应。总得来说，这款车是豪华与实用并存，既能满足家庭出行需求，又能提供旗舰级驾乘质感，也适合商务出行。