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还真是有那么点道理。。。 -
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原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-08 14:43 发表
换个带T的机头吧，车身漂亮，腰线不错，整车豪华大气，内饰做工也不错，唯一就是机头要换带T的了，现在自主的纷纷上T，如果再晚了就给人挤下来了。早点上T吧，这样省油还提高动力，好歹是收购沃尔沃的，怎么地也拿出点新技术出来
T就是好啊？丰田本田 谁T了？
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为什么要T。维护成本高。配件贵。不省油。日本车很少T。
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原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-08 16:18 发表
换个带T的机头吧，车身漂亮，腰线不错，整车豪华大气，内饰做工也不错，唯一就是机头要换带T的了，现在自主的纷纷上T，如果再晚了就给人挤下来了。早点上T吧，这样省油还提高动力，好歹是收购沃尔沃的，怎么地也拿出点新技术出来
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原帖由 40集装箱 于 2012-05-08 15:07 发表在 7 楼
T就是好啊？丰田本田 谁T了？
丰田本田已经开始不思进取了，但问题是人家家大业大耗得起，人家全球铺货，咱国产车不进则退啊，，，，，，还是积极点好 -
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原帖由 zoutiejun 于 2012-05-08 16:50 发表在 9 楼
为什么要T。维护成本高。配件贵。不省油。日本车很少T。
带T肯定省油的。日本车已经开始不思进取了，但问题是人家家大业大耗得起，人家全球铺货，咱国产车不进则退啊，，，，，，还是积极点好。。。。得居安思危 -
引用:
原帖由 伊芭舞芭 于 2012-05-08 14:45 发表在 6 楼
没必要吧
如果EC8真装1.8T的六档，你以为不会秒杀很多车吗？肯定会比现在抢手很多，看看论坛里有几个不提油耗的。。。。 -
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原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-08 22:36 发表在 10 楼
丰田本田已经开始不思进取了，但问题是人家家大业大耗得起，人家全球铺货，咱国产车不进则退啊，，，，，，还是积极点好
退毛啊，有种让他们把涡轮当发动机，不用活塞 -
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原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-08 22:40 发表在 12 楼
如果EC8真装1.8T的六档，你以为不会秒杀很多车吗？肯定会比现在抢手很多，看看论坛里有几个不提油耗的。。。。
1.8T就会省油啊？可笑之极除了满足政府1.8之外，毫无益处
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原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-08 22:38 发表在 11 楼
带T肯定省油的。日本车已经开始不思进取了，但问题是人家家大业大耗得起，人家全球铺货，咱国产车不进则退啊，，，，，，还是积极点好。。。。得居安思危
谁叫你带T就省油的？？？要省油，用马拉
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只有被国内广告舆论忽悠的人才会真的神话“带T”发动机，还有双离合
引用:
原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-09 02:00 发表
换个带T的机头吧，车身漂亮，腰线不错，整车豪华大气，内饰做工也不错，唯一就是机头要换带T的了，现在自主的纷纷上T，如果再晚了就给人挤下来了。早点上T吧，这样省油还提高动力，好歹是收购沃尔沃的，怎么地也拿出点新技术出来大众在北美自己都把带T发动机型号减少了，双离合更是全面取消 -
引用:原帖由 40集装箱 于 2012-05-09 02:00 发表在 14 楼
退毛啊，有种让他们把涡轮当发动机，不用活塞你说对了，将来的车子真的有可能要不用活塞了，现在很多的车子设计已经开始车头不放发动机了，改发加汽油的发电机，看清了哦是发电机，不是发动机。是不用活塞的哦
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原帖由 田园牧歌N01 于 2012-05-09 17:29 发表在 18 楼
你说对了，将来的车子真的有可能要不用活塞了，现在很多的车子设计已经开始车头不放发动机了，改发加汽油的发电机，看清了哦是发电机，不是发动机。是不用活塞的哦
笑话，汽油的发电机是喷气式的了？ -
引用:原帖由 40集装箱 于 2012-05-09 17:42 发表在 19 楼
笑话，汽油的发电机是喷气式的了？哈哈，，，有可能，还有可能是太阳能风能的呢！！！有想象就有可能啊。。。。看来你是真急了，提点建议而已，不用那么较真
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游客
