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夏日的风挟裹着炙热的气息，扑面而来，但是内心对户外的热爱只增不减。上周，朋友小琪提了一辆26款的赛图斯，约好周日一起来“天韵露营地”转转。我作为摄影师，给小琪拍一组夏日写真，顺便体验了一把新款赛图斯！

话不多说，先上几张美图，给大家养养眼！

拍摄的主角是小琪和起亚赛图斯，小琪是个刚入职场的新人，对待工作一丝不苟，同时游玩中追求个性，生活中讲究品质，当然，买东西很理性。早前就听闻她有买车的打算，说是想买一台年轻、好看，性价比高的车，挑选了一两个月，没看到中意的车，当时我就给她推荐过赛图斯，没想到小琪的动作这么快，车子提回来四五天啦！

听小琪说，当时她买下这赛图斯优惠了不少，最后，落地下来10万出头，动用了车贷，首付一半，对于月薪6000的她来说，没多少压力。

小琪手握方向盘，看着前方，开车并没有新手的紧张感，感觉很轻松。用她的话来说，辅助驾驶的按钮部分都在方向盘上，按几次就熟了，不用低头找按键，就算是新手，也不用慌，开起来确实省心。

小琪斜靠在后排座椅上，抚着头发，透着优雅感。

前一秒知性、优雅，换了套衣服后，真是个时尚丽人。

小琪明媚动人，赛图斯也很时尚，站在一块，整体看上去带着一种别样的和谐感。

转悠累了，进入副驾驶，靠在扶手上，慵懒又惬意。

168cm的小琪，腿还挺长的，坐在后排，能翘个二郎腿。用小琪的话来说，出来玩，累了也可以将后排当沙发，斜躺着小憩一会儿。

虽说我早就关注26款赛图斯了，但这是第一次看到实车，外观颜值确实不错，很对我们这些年轻人的胃口，尤其是前脸，挺戳我的，分段式的格栅，配上两侧犀利的大灯组，时尚又养眼。

来几张前脸的细节图，大家觉得呢？

白色的车身，黑色的车顶，双色的视觉，给我感觉很酷。

车身线条流畅，车尾用了贯穿式的尾灯，即便是白天也很有识别度，如果到了晚上，肯定更为亮眼。

车门内侧的按键分布得简单，操作起来也很顺手。

前排座椅有电动调节，可以按照自己舒服的姿势调整。令我没想到的是，就这价格，前排座椅竟然配备了通风/加热功能，加热功能怎么样我不清楚，但是这通风功能好用，现在夏季高温，开启后，还是很凉快的。

内饰设计简约、大气，用了不少软性材质进行包裹，触感还算舒适，缝线工艺也比较精细。另外，车内的缝线是橙色，给黑色的内饰增添了一丝亮点，坐在车内不显单调。

10.25英寸的中控屏，科技感满满，期间没少对着屏幕操作，顺滑流畅，各种信息在屏幕上一目了然。

方向盘左右两侧的按键也很清晰，操作起来还是挺方便的。

中途我开着赛图斯跑了一路，起步轻快，加速很平稳，松开加速踏板后，不会有明显的拖拽感，初次尝试这台车，感觉还挺友好。另外，看了下表盘，城区油耗显示8.6L，全程开空调，对于一台提车没几天的车来说，算经济了。

行走的途中，经过了一段碎石路，碾压过后，能感觉到这车的底盘调节不错，能有效过滤路面的颠簸，过减速带或者是坑洼路段时，车内的震动感轻微，舒适性这块有保障。另外，转向灵活，在比较狭窄的小巷或者停车场掉头、停车都很方便，对于驾驶技术不太娴熟的年轻人来说，确实很友好。

空调出风口的出风量不错，和小琪出来走走停停的路上，只要回到车内，就能感受到明显的清凉。

后排座椅设计宽敞且用料厚实，游玩了一整天，累了，直接往上一躺，巴适。

时间过得很快，和小琪的夏日短暂之行接近尾声。在这场游玩中，感受到了26款赛图斯别样的风味，未来，希望小琪和她的爱车一起，踏上更多未知的旅程，书写属于他们的精彩故事。