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【精致人生】:macan 2.0提车开启一段新旅程
5.3万 74 发表于2021-07-17 22:36:48 只看楼主 精华标准
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初到汽车之家macan 型二手车市场,啊不,是macan论坛,新人初来驾到多多包涵。
不过我才刚加入,佬们你们怎么都不玩啊都卖车啊?

说起来其实也是老司机,人生第辆车,之前直开日系多些,现在体验德意志钢铁。

车子六月天就提回来直没时间拾掇,在车库放着,这段时间整,记录点滴吧。

、配置
1、定位买菜代步车,所以开始就直接奔着macan 2.0去,说实话到现在这年纪历程,已经不是风火,对动力、声浪等的追求感觉已经过,在深圳这座单位面积人口数汽车数都排全国前列的城市,你说速度能怎么浪起来? 洲田? 警察叔叔早已经铺密集的缓冲带。

2、最初想法定要自己做主,选部最适合自己的配置,不定要多,但定要适合。对于特别喜欢自己做主、喜欢定制的我而言,保时捷的选配模式简直是种享受过程,比如说度想着不要天窗(真没开过几次天窗,太阳晒头顶热,天窗的安全系数降低。此外每次键降窗透气时,天窗往往还同步打开,车后又要手动再关掉烦)

于是做久功课,努力解每个配置,也不停地配配配。后来到店后,才发现理想现实落差太,那就是自己选配可以,但是提车时间估计要4~5个月左,还有芯片短缺等等不可预知风险,OMG。 
那就看现车吧,结果现车也不太多,或者配置不是自己想要的。又打开销售表格看在途的,保时捷这种商业模式就是透明,各辆车的配置、车架号、到店时间等信息全部看得到,刚批在途车的配置,感觉跟自己想要的比较接,没有太多华而不实的配置,还可以。
于是从几台在途车中挑个车架号比较的(尾数8,不带4的),配置如

裸车54.5,但4S店必须要选配,这选配东搞西搞就到65万。4S店配的基本都在8~10万左

选配价格64.96万 +  强制装潢1.68万 +税 +保险+ 杂杂八的杂费 - 现金优惠后, 最后落地68万。如果再加在4S店加钱贴的Xpel车衣,快到70个,看着裸车价马马虎虎,最后落地反差太的感觉

希望以后能开启段对话:
-我:给我个机会
-销售:怎么给你机会?
-我:以前我没得选,现在我想配部
-销售:啊,跟钱包说去啊,看它让不让你配部

定位买菜代步车,主要以舒适功能配置为主,幸件都有
(1)黑色-石榴红真皮组件:觉得这个配色非常巴适,既没有全红的那种过于热烈炫丽(满眼红对我来说感觉太红),黑配红自古以来就是比较谐的搭配。之前米色的座椅太多,来点恰到处的石榴红也不错。

石榴红,颜色漂亮耐看

细腻甚至带点光亮,高档。真皮座椅真的必选,个人觉得比翻毛皮的感觉要

红黑点缀,恰到处,不太喜欢全红的。


(2)14项座椅,必须得有,跟红黑真皮组件搭配,还附带多福利,包括中控真皮:



关于后排空间,看车后发现没有想象中的窄,之前看些帖说后排窄,实际还行,不算宽但也还行。但保时捷设计主要是后排就坐两个人。反正也就是买菜代步车,要空间宽、坐人多的还有凌志RX270可以顶(RX270后排是平的,没有隆起,点赞)

后排空间,还行吧,没传说那么窄


配置中前排座椅头还有个带徽标,就是个凑数的配置,不过看起来也不错吧,档次提升



(3)BOSE音响:
虽然是保时捷入门级专业音响,但是听起来还是不错的,音源用无损音乐文件就出效果。经过跟另外部车奔驰GLC柏林之声对比:
声场:BOSE胜,立体感、层次感比GLC的声场表现,有种身在此山中的感觉,仿佛感觉不到明显的声场结像点,有环绕的感觉(GLC的声场结像点过于集中于中控,缺乏BOSE的沉浸感)

低音:柏林的氛围感强于BOSE,但BOSE的低音干净,柏林有点轰头。

高中音:伯仲之间,但可能喇叭位置环绕设计,BOSE听感略胜,

门板这个喇叭位置,车时脚容易踢着

BOSE 入门级专业音响


后备箱左侧还藏着BOSE设备

应该是功放吧

后备箱这里还有BOSE些音响设施?

 
(4)Carplay,幸配置里也有,真,否则后装麻烦。在原车导航还比不ios的应用时,carplay还是有用的。保时捷的后装市场奇怪,后装的普遍比原厂贵。
提车后曾度还对Carplay全屏念念不忘,后来自己设计主屏UI后,其实感觉是不是全屏Carplay也不重要。而且全屏后反而还遮挡些有用的信息块,感觉并存谐。

顺便说,PCM5.0车机系统其实还是有特点的,个人认为比较合理的主页设计:



(4)轮毂:我开始就笃定S的18寸那个轮毂,方、优雅而不单调,当然鸟巢之类的,鸟巢我觉得有点复杂,线条太多,Macan S轮毂我觉得刚平衡:


车不,配18寸我觉得般配

出厂的胎压太高,3.0左,调到2.4左就可以。


最后是罗盘显示,中控台有个罗盘/秒表确实是有点画龙点睛的效果,否则中控台平平的有点单调:


不过感觉还是SC组件中的那种红色秒表些。


二、强制装璜包:
既然不能反抗,就只躺平,1.68万强制装潢包括:
1、彩色轮毂盖(原厂)

,弥补选配中不带彩色轮徽的不足

替换后原厂灰色轮毂徽先收起来,还是彩色


2、OMAK车窗膜C30+Q70 (我没要,自己另贴威固)

3、歌X尚锁车安全辅助系统套装:还可以吧,锁车自动升窗



4、德xx威SV-AUTO-MN9014行车记录仪
隐藏式的,还没开始用:




5、御x甲车载空气净化器(听说装车空调内,不知装哪

6、车身四合养护

7、车X通MC03619款GTS 四出排气尾喉(拉丝款)



马马虎虎吧,不过比原来的尾喉确实


也还是挺闪亮的吧


的原厂尾喉:




8、送XPEL M系列内饰+前杠 

1.68万装潢包里已经贴部分,
然后自己又另外加钱1.65万,在4S店贴全车车衣,但后来才发现太坑,居然不包贴车顶(后来又找个贴膜店熟人用余料贴车顶)

Xpel的4S店专供版:ASP M+系列(不懂是啥系列,记得M是磨砂? 咋回事),8.5mil厚度

微信公众号可以查质保


从贴膜日起年质保:





9、车x通碳纤维档把,比原来的质感

另外我还是喜欢这种工业风的物理按键,新款macan改为电磁炉平面触摸方式,但我觉得还是工业风的适合我。

按键密密麻麻,有点密集恐惧症


10、Macant机油券(不含工时配件等)
11、室内纳米消毒券
12、室内清洁券

13、保时捷保温杯,1L



14、钥匙坠盾徽 红色+蓝色


、其他:

4S送的车窗太阳膜估计不是什么东西,因此自己去威固贴膜旗舰店贴的车窗太阳膜。

经过研究,我推荐个比较合理的做法:
1.前挡VK70(全透光,金属反射膜,反射热量,玻璃不聚热,注意ETC雷达波停车卡需要开孔,车牌识别的不用)
2.天窗VK70(理由同
3.左驾驶位侧窗:VK40(比VK70贵,隔热比V70还,带点点颜色但不深,适合左驾驶位的浅色玻璃,当然贴VK70也是可以的,透)
4.后排两侧档:VK70,macan后排侧窗本身出厂已经是隐私玻璃的深色,不要再贴深色膜,否则会压抑
5.后档:随意



后排侧窗玻璃深色,因此要配浅色膜


加装360全景:
提车后感觉原车倒车后视太垃圾(模糊、变形),于是直接装个360全景,其实主要是解决后视就可以,另外macan这车虽然,但车身还挺宽,有时实际不停:

经过仔细考察研究,装个不错的副厂360,全无损安装,个人觉得在满足需求的基础,比原厂360性价比高多



最后来看看外观,家晒的


后备箱垫板采用半折叠方式,比较合理

备胎都那么帅(论备胎的自我修养)

应该是折叠胎吧












macan开段时间,总体感觉是辆比较精致的车:
1、车不,外形流畅,有设计感,直觉得像macan这种车,就应该配浅色亮色的比较搭配,原车白色我觉得可以,相比其他深色的耐看。
2、车子开着操控感觉还不错,虽然是2.0但开起来意外发现踩油门时还是有点突突的声浪,也不扰民
3、内饰精致,触手奢华。但美中不足的是,按键或者拨杆的阻尼感觉都比较硬(比如车窗按键、转向灯拨杆等)

最后自己的辆车来张桃园结义合影纪念,排排坐,吃果果:


  • 提车
最后编辑于2021-07-22 19:37:25
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