关山飞渡FM 2018/06/07 13:44:14 发表在 主楼
途达在向好汉坡发起冲锋,即将冲过最滑、最吃动力的一段即将完成登顶的时刻,我为途达的表现感到兴奋。为了检验车辆对越野强度的耐受力,我开着途达连续两上两下好汉坡,低四1档,锁止差速器锁,转速6000多转,车辆表现很稳定,包括一直令我担心的原厂轮胎都没有出现任何问题。我想对关心途达的越野发烧友说一句:放心玩吧,在这个价位,途达绝对够你用的。我开着同一辆途达两上两下好汉坡,途达分动箱在低速四驱时能提供2.7倍的齿比,这个不仅在爬坡的时候特别重要,在下陡坡的时候也能发挥很大威力——能把车速控制得很慢,不会因车速过快而失控。下坡的时候用低速四驱1档。车后那几条沟是爬好汉坡最较劲儿的时候。左侧那条路是防火道...
关山飞渡FM 2018/06/07 13:44:14 发表在 主楼
途达在向好汉坡发起冲锋,即将冲过最滑、最吃动力的一段即将完成登顶的时刻,我为途达的表现感到兴奋。为了检验车辆对越野强度的耐受力,我开着途达连续两上两下好汉坡,低四1档,锁止差速器锁,转速6000多转,车辆表现很稳定,包括一直令我担心的原厂轮胎都没有出现任何问题。我想对关心途达的越野发烧友说一句:放心玩吧,在这个价位,途达绝对够你用的。我开着同一辆途达两上两下好汉坡,途达分动箱在低速四驱时能提供2.7倍的齿比,这个不仅在爬坡的时候特别重要,在下陡坡的时候也能发挥很大威力——能把车速控制得很慢,不会因车速过快而失控。下坡的时候用低速四驱1档。车后那几条沟是爬好汉坡最较劲儿的时候。左侧那条路是防火道...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯