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按车辆使用说明书的规定,我的小三本应是下月初做四保,为啥说是一次不同寻常的保养呢。
三号因要陪父母远出游玩,二号自己把引擎盖打开,假巴意思,不懂装懂的查看机仓并把灰尘擦干净。另外还要检查发动机缺不缺油,于是把发动机加油盖拧开,(这就为出差祸打下伏笔)再取出油尺用纸揩干净后从加油孔插下去,取出来后一看,油尺上只有一颗米这么点的油。
这下感到有点奇怪,油箱里怎么会没油,发动机故障灯也没亮,心想三号中午才走,早上再检查一遍。于是三号早上如法泡制再检查一遍,结果同样。马上赶到父母家,找有20几年驾龄的兄弟看一下是怎么回事。停车后看到从倒车到停车处一段地上,洒满了油,当时脑子一朦,别人说的发动机漏油出现在我身上了。问父母说兄弟昨天也出远门了,我就有点着急了,看着父母背包早已收拾好,穿得干干净净的等我这个大公子,用心爱的小三载着他们二老远出游玩,我说发动机漏油了,恐出去不成了。
我就马上给售后维修打电话,把情况给她们说了,工作人员告诉我,国庆期间维修师傅少,车子检查的多,派不出人手来。叫我先打开引擎盖看一下,确认是怎么回事,再把车开到维修部去。
遵照工作人员的话,打开引擎盖一看,整个机仓到处是油,再仔细一瞧,原来加油孔的盖子忘了拧上。看见到处洒起是油,想这下怎么弄干净;同时转悲为喜,一颗悬着的
心终于落下了,惹祸的原来是它。
立马驾车赶往距离2一3公里的售后维修部。
精精业业坚守在节日期间的,售后维修部的美女。
热情的为我填单开票,还问我发的做保养的优惠券带没有 ,一张可抵50元咯。那当然不能忘,随车的放于手套箱里,递上优惠券。
美女接车开往维修车间。
倒车进维修架内,看车技多娴熟,准确到位。
标准化的维修车间,墙上挂满维修工各工种的操作规范要求,以及规章制度。
引擎盖打开了。
首先铺上垫布,必须保护客户的爱车不被弄脏。
先用目光检测。
拆下零部件。
再仔细认真的检查
准备上操作架。
一步到位。
跑了一年半,底盘还是有点脏哦。
前面的师傅在检查底盘,后面的师傅在检测后胎压。
两位小师傅各忙各的。
在放机油。
检测前胎压。
人矮了,手要伸直才够的着。
认真仔细的擦拭沾满油的遮引擎的盖子。
那怕一个很小的零件,也要的仔细寻找。
底盘光线不好,打着手电工作。
作最后的检查。
中间这盖子不能拧开,这是加油孔。
中间黄色的是油表尺,检查油时将其扯出用纸擦干净后再插下去,然后扯出来,看油位在上下刻度中间最好。如果低于下刻度就耍补充油,高于上刻度,说明油加多了,要放掉多余的油。
一切工作完成后,维修师傅将车开出车间,接车时我看见地板铺上纸,方向盘和坐椅用塑料膜罩住。为了爱护车主爱车的干净,真是用心良苦,一切为车主着想。
最后对大家说,不要犯我这样的低级错误。检查油其实很简,只需把油尺扯出看就可以,千万不要拧开加油孔的盖子。