先说个真事昨晚泰钽700价格公布，24.98万到39.98万，我微信里两个开坦克500的哥们同时发来消息问这车怎么样。要知道这俩人平时嘴硬得很，能让他们主动问，说明价格确实戳到点了。加上3万置换补贴和一堆终身质保权益，入门版落地比想象中低不少。样子还是那个北京越野，但头顶多了个东西五孔发光格栅加镀铬边框，老远就能认出来。方正线条，肌肉感足，20英寸镀铬大轮圈，外挂备胎加尾门侧开。跟BJ60燃油版放一起，基本是复制粘贴。但车顶那颗896线双光路图像级激光雷达是新的，硬派越野头顶激光雷达，以前真不多见。坐进去，我有点意外10.25英寸仪表加双15.6英寸中控联屏，主流配置。中高配给21.4英寸后排大屏、HUD、二排按摩、燕飞利仕音响。主驾腰部支撑加腿托，前排加热通风按摩，后排小桌板，二排靠背调节。说实话，这套舒适配置放在硬派越野里算奢侈了，甚至不输同价位城市SUV

。但全系五座，家里俩娃加老人的，得琢磨琢磨。越野底子，北京越野没丢非承载车身，前双横臂独立悬架，前后桥差速锁加智电中锁，8段压缩回弹双向可调阻尼氮气减振。ATS全地形识别、12档蠕行、坦克掉头、越野信息辅助全给。1.5T增程加49.4度宁德时代三元锂，双电机391千瓦、625牛米，纯电220公里，综合1340公里。这套动力和底盘，城市通勤加长途穿越都能接住。五款配置，我劝你别上头入门版24.98万，双电机四驱、电吸尾门、双联屏、冰箱、蠕行、坦克掉头都有，辅助驾驶基础版。城市通勤偶尔轻度越野，这版够了。中配乾崑旗舰版多了前桥差速锁、激光雷达、华为乾崑智驾、HUD、全景天幕、后排大屏、8295芯片、电动踏板，性价比最高。

乾崑巅峰版和领航版多花五万起，换氮气减振、制氧、卫星通信这些，除非经常跑高原无人区，否则真没必要。我的真实想法泰钽700聪明在把华为智驾和豪华座舱塞进硬派越野，价格还压到25万以下。纵横G700硬核越野更全面，坦克500新能源口碑销量更稳。但泰钽700赢在智能和价格，想要华为智驾加豪华配置又不想花三十多万，它确实是个选择。别被五款配置晃花眼，想清楚自己九成时间在哪开，答案就有了。