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#同行二十载,我与“家”的故事# 十五年青春十四辆车的陪伴
1 12 发布于 浙江 2025-06-12 19:14:04 只看楼主 热门标准
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各位车友们大家好 ,我是烁哥

自从2010年接触汽车之家到现在 整整十五年。

十五年光阴,白驹过隙。回首在汽车之家的日日夜夜,这里曾经我生活中不可或缺的一部分。从初入论坛的懵懂车迷,到如今的“老炮儿”,唯一不变的是对车的热爱 ,汽车之家见证了我与车的每一个精彩瞬间,承载着无数珍贵的回忆。

在那个短视频还没有兴起的年代,我邂逅了汽车之家论坛这个温暖的大家庭。有幸入驻红人馆后,结识了一群志同道合的伙伴。我们一同驾驶爱车奔赴山海,在旅途中见证星辰与朝阳;携手参与各类精彩活动,用热情点燃每一个瞬间;更在交流中坦诚分享各自的故事,让欢笑与感动在字里行间流淌。这段经历,早已成为我生活中最珍贵的篇章。



这15年时间里 我一共拥有过14辆不同类型 不同价格 不同形式的车 有些陪我短暂走过最艰难的时光 有些成为我记忆里永远无法弥补的遗憾,而有些却带给了我无尽的欢乐


2011年的保时捷Cayman 奥迪TT

2011年的奥迪TT,操控和颜值都一流,可惜TT系列已停产



2011款cayman 弯道利器 2.9 H6自吸 如今在路上看到已是古董

2012年的宝马X3 28i 英菲尼迪FX35


当年进口还得加价的X3 如今听起来觉得不可思议,争议性极大的前大灯在之后的改款中彻底淘汰了

当年的英菲尼迪的大鲨鱼,超前的设计当到今天依旧不过时

2013年的尚酷R

高R尚酷R 还有GTI ,当年的鬼火少年们在今天的电车世界中有何感想

2014年 日产GT-R

2012款GT-R 当年在路上真的可以神挡杀神的存在,至今仍是我的最爱,后因一些原因不得忍痛割爱

2015年 奥迪S5 cabriolet

2010款的S5 cabriolet 又一极度冷门车型,保有量极低,陪我走过最低谷的时光

2018年 日产GT-R

2015款GT-R 回到了我梦想开始的地方,填补了心中的遗憾 15款改了闪电灯非常帅

2020年的特斯拉Model3 玛莎拉蒂莱万特 宝马i8

终于,系能源也开始走进了我的生活 model3是我的第一辆系能源,不得不说操控很棒

16款玛莎拉蒂莱万特 颜值和声浪唯二的卖点,如今正在消亡的玛莎拉蒂也曾有过辉煌

宝马I8 颜值是它的唯一, 宝马设计的巅峰 也是绝唱

2021年 丰田威尔法

丰田威尔法时至今日依旧是加价的代名词,不过光环正在褪去

2022年的 911cabriolet

15款最后的自吸991.1版本的911 优雅从不过时,我怀念过往守旧的同时也拥抱未来喜欢新科技

2024年的 阿维塔11

又是冷门篇,是我目前开的比较多的车 22寸的轮毂加brembo卡钳 帅就完了

回首过往,车库里更迭的燃油车发出的引擎的轰鸣与排气管的热浪,承载着无数炽热的记忆。而如今,当新能源车带着静谧与科技感闯入生活,我竟在无声的加速中,悄然读懂了它的魅力。岁月流转间,对汽车的狂热虽不再似往昔那般炽热,却沉淀为更理性的热爱。那些与旧车相伴的时光仍让我频频回望,而新能源浪潮下的无限可能,又让我对未来充满期待,恰似站在新旧交替的路口,满心皆是故事与远方。

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