高6绝对是一辆指哪打哪转向精准的好车子哦，价钱虽然不贵，但它实打实的是大众的亲儿子，底盘整正，高速时不飘（十几年前曾经跑过210公里的时速，只此一次，再也不敢这样“玩飘”了）。

因为刹车线那里进过水，尤其是冬季有雪化过时，经常手刹不回位，于是我就换了刹车线。

13年高6，20万公里。换过后减震器，前摆臂胶套，驾驶室门把手拉线换过2次，倒车雷达控制器换过1次，刹车片换过1次，其他就各类油液保养啥的，很省心。还能战5年。

至今19w公里的高6，换过水泵，点火线圈里的绝缘胶皮，轮胎，前刹车片，进气加热管，防冻液，离合器三件套，火花塞。想起来的就这些

楼上这些大公里的，废气管单向阀门肯定都坏了，没换。

减震，底盘各类胶套，下摆臂，发动机变速箱支架，废气阀，碳管、碳管软管、碳管电磁阀、水壶、火花塞孔密封圈，正时链条套装，电子风扇、后备箱锁块总成，点火锁支架其余小玩意儿就不提了。

楼主为何要换发电机？据说20万公里都不用换

机电单元、ABS泵芯片、后备箱锁块、手刹线、天窗排水管、后档风玻璃喷水管、前后避震器、前后避震器防尘套、前后避震器缓冲胶、前避震器平面轴承、前避震器顶胶、前平衡杆拉杆。

13年高尔夫旅行，换过四条轮胎、前轮轴承、前后刹车片、前轮刹车盘、下摆臂、四根减震以及缓冲胶防尘套，水泵、涨紧轮、皮带、发电机单向轮、碳罐、碳罐电磁阀、高压油泵、废气阀、电瓶、机电单元里面的蓄压器~~

14高6 1.6 at 换过：

10万公里：前轮两个轴承 顶棚布 变速箱油 汽油滤芯 火花塞 左前大灯灯泡 节温器 进气口总成 

其他就是常规的电瓶 论坛 机油机滤