当初选择伊兰特的时候,只是单纯的喜欢这款车的设计,还有它在动力操控方面的优势。后来买了伊兰特之后,逐渐的认识了一些喜欢改装的车友。在他们的带动下,我也逐渐开始了伊兰特的改装升级之路。因为热爱,所以乐此不疲!因为喜欢,所以更要好好对待。
这就是我的爱车了,相信玩改装的朋友应该一看就能看个差不多我改了什么。减震改了,然后降低了底盘高度,正所谓不低趴不运动;再就是换了轮毂,换了刹车片和卡钳,轮胎也改成了宽胎。这是几个主要的改装。还是那句话,只有真正的喜欢,你才会愿意在它上面不断的投入。我就是喜欢伊兰特,所以更要把它打造成一台独属于我的、与众不同的车。
今天和几个玩改装的车友约着一起聚一下,先洗个车,干干净净的才有仪式感嘛。平时我们也会经常聚在一起交流改装心得,还有用车的体会。大家不光是志同道合,而且也成了好朋友。
说来也巧,洗完车刚没走多远,就遇到了另外一位车友。看着别人的车也很帅气,改装的乐趣就是你可以真正造一台属于你自己的车,这个世界上唯一的一台车。
来加个油,说起伊兰特的油耗,也是不错的。像我这种平时就算是比较喜欢开快车,喜欢暴力驾驶的选手,我的伊兰特表显油耗一般也就是7个之内。论坛里好多车友人家开车温柔,有的都能开出6个之内的油耗。所以伊兰特还是挺省油的,主要看驾驶员,哈哈。
伊兰特本身就有着很帅气的样子,动感十足。改装之后的它更有着超高的回头率,那种开着车出门被无数人围观的感觉,真的很爽。
内在的部分,别看伊兰特颜值高,但人家绝对不是个“花架子”。内在的部分,比如空间啥的也都不错。车顶还有个大的全景天窗,176的我坐车里面头顶也差不多一拳。
后排三个座椅,而且给到了三个头枕。买车的时候我就注意到了,伊兰特后面的头枕要比同级某些日系、德系车的头枕明显要更宽一些。别小瞧这个细节,头枕在上面的时候宽的头枕就是更舒服。这就是举个例子,像这种细节伊兰特还有挺多的。
后排腿部空间也没问题,虽然中间有个凸起,但是影响不大。像我们家一般后排就是老人和孩子,对他们来说空间绰绰有余了。
换个色调,酷毙了有没有!
下面晒几张车友们的作品,供大家欣赏。
夜幕下的聚会,贯穿尾灯晚上真的很醒目,很有辨识度。
帅,是一种态度;改装,更是一种态度。我喜欢,这就够了!