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半年用车感受打卡体育场
2018款荣耀版两驱2018年7月提车 现在8000多公里了。18年的7月开始选择我的第二部爱车,以置换的形式锁定了欧蓝德,考虑到家庭的原因和平时的用车路况没有上四驱的版本,半年的陪伴转眼而过,是时候给爱车做个记录了。第一次由于天气不好和车还没洗又点脏,不得不改天洗好爱车再补拍点照片。
小欧虽跑的不多,但在半年使用中最得我心满意的是油耗,高速100后越高越耗油,如果不急开100的时速油耗在6个多,县道80的时速最低跑过6.0的油耗。对于我来说,2.0的动力不激烈的追求速度超车够用了。主副的空间宽松不挤,第二排中等身材还是可以的,尾箱的空间就更大。
值得吐槽的是第二排的空调出风口设计不理想,卤素的大灯晚上的效果差,四门的钣金薄,油漆也薄。
外观修长
外观设计满意,钢板和塑料板间的接缝不大,做工过的去,但按下四个门板,轻按就有凹进去的感觉,不敢大力。
外观细节
中控
内饰总体式样过的去,没有豪华的感觉,倾向于实用性的设计制作,软硬塑料配合,钢琴抛漆的装饰,皮革的配合都以黑色的格调为主,用料做工接缝都满意。
内饰细节
总结
欧蓝德荣耀版的价格和配置和性能都适合我的选车要求,在近几个月的用车中,欧蓝德的价格和配置性能都是我的菜。虽没有四驱的功能,但我主要是市区和高速的行使,考虑到以后用车油耗的费用,所以才选择2.0的版本。标配有电动的座椅,折叠的大耳朵,双区域的空调,鲨鱼蟹造型的天线,定速巡航,一键启动按键,无钥匙进入系统,座椅加热等。