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新款问界M8登上减免购置税目录，这波能省多少钱

1 14 发布于 2026-09-24 11:45:24 只看楼主修改帖子

新款问界M8出现在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录第三十四批里，增程和纯电两套动力全部在列。按现行政策，2026年至2027年购车减半征收购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。省是真能省，但省多少有天花板。

先算一笔账。购置税的计税价格是不含增值税的车价，税率10%，2026年起减半征收，相当于实缴一半。以不含税20万元的车为例，应缴税2万元，减掉1万元，实缴1万元；不含税40万元的车，应缴4万元，本该减2万元，超出限额，按1.5万元封顶，实缴2.5万元。

按这个规则倒推，不含税车价30万元是一条分水岭。30万元以内，减税额等于应纳税额的一半，车价越高省得越多；过了这条线，减税额就固定在1.5万元。问界M8定位中大型SUV，假如新款定价落在这一区间之上，购置税环节省到的就是一个固定数字。

还有一个容易被忽略的门槛。2026年起，想进入这份目录，车型得满足新的技术要求，其中对插电式和增程式乘用车有一条硬指标：有条件的等效全电里程不能低于100公里。新款问界M8增程版申报的纯电续航从256公里起步，大的做到365公里，离门槛有一大截距离，过关毫无压力。消费者不用担心买回去发现资格用不了。

再看这份目录本身的分量。登上目录，意味着车型拿到了减免资格。具体到M8，纯电版两个电池版本、增程版两个电池版本全都在名单里，买车时无论选哪条动力线，都在同一个政策框架内。资格是给到车的，真正落到每一笔订单，看的是购车发票的开具日期。

时间线也值得留意。现行减半征收政策覆盖2026年1月1日至2027年12月31日，购置日期按发票开具日期确定。换句话说，在这个窗口里开票，就能按上述规则减税。至于新款M8什么时候发布、什么时候交付，眼下还没有确切消息，节奏可以放在自己手里。

急需用车的家庭可以先把现款提回家，同样在这个窗口内开票，照样享受减税。不着急的，等新款配置和价格全部明朗再下手，选择余地更大一些。两条路都通，差别只在于你把确定性和新鲜感放在天平的哪一头。

回到开头那个问题：能省多少钱。答案分两层——政策层面，减税上限1.5万元是明牌；个人层面，省多少取决于开票价落在哪个区间。目录已经就位，剩下的变量只有价格和日期，这两样等发布会揭晓就好。

三十万元是个值得记住的坎。开票价不含税越过它，减税封顶1.5万元；压在它下面，省下的每一分都跟车价挂钩。目录名单已经把资格备好，接下来就看定价落笔在哪里。