这应该是我的第四辆车了，之前驾驶车辆是宝马三系，使用三年。随着个人年龄增长及家庭对车辆多功能性的需求提升，考虑置换一台SUV车型，特别是对硬派越野车产生了兴趣。老车在多方比较后出售给了车商，并且使用了补贴。
在坦克品牌4S店，首次接触坦克500 Hi4-T黑武士版。虽然此前长期驾驶轿车，但实际体验SUV车型后，并未感到明显不适，高坐姿视野确实开阔。作为对比，曾考虑过理想L9、方程豹8等车型。理想L7舒适性和智能化突出，但越野能力非其侧重点；方程豹8越野基因强，但在日常行驶高级感方面有所不足。综合比较后，最终选定坦500 Hi4-T黑武士版。
最终选择原因如下：
外观设计黑武士版造型硬朗大气，视觉冲击力强；
混动系统提供充沛动力，同时具备较好的越野基础；
车内用料、做工及舒适性配置相比同价位越野车型更具优势；
性价比高，在同类混动硬派越野车中，其定价相对合理。

随后进入购车流程，经历多轮比价议价，最终与4s达成协议，提车。
费用清单：
   裸车价：329000 （我们当地唯一一台黑武士，还是展车。被我拿下后连展车都没了）
   保险价：8000
   上牌费：200元 
   落地价：33.7万多一点(如果含购置税、省补、置换补贴、还有返点后杂七杂八加起来实际花了差不多31万整)
贷款具体的利息我并不是太清楚，因为想着两年还清，多少无所谓了。
经销商赠送了太阳膜脚垫啥的都没要，去外面找朋友搞得，给了个储物箱和料理机。

提车当日流程顺利，按标准流程完成车辆检查（外观、内饰、功能、随车文件等），不是第一次提车，已无感。。

满意之处：
第一，空间与视野上，因为之前开的都是轿车居多，这作为第一辆SUV，确实是宽敞，尤其头部空间和整体的储物面积，驾驶视野也开阔很多，虽然A柱还是挺挡视野的，但是好像所有车都差不多，这点不是问题。
第二，动力是非常充沛，约等于3.0的X5，可能差一点，但是差的不多，整体加速慢估计是变速箱不够丝滑，这种电+油混动的感觉和纯燃油机的轰鸣完全不同，声音上是没有纯燃油好听，但是整体的加速性能不是2.0t背上2.8t自重的效果，尤其是运动模式下，丝滑太多了。
第三，车辆行驶稳定性不错，底盘厚重，但比X5这种超运动SUV差一些，不开四驱的情况下抓地感没有多么强烈，我日常是一直AUTO模式，毕竟买这个车了，不能在乎油耗，首先考虑的得是舒适和安全。烂路和马路牙子基本是坦克车主的最爱，以前是绕着走，现在是专门找烂路去开。
第四，油耗其实没有官方说的那么低，我自驾最远的一次是4千公里，基本有电的状态下，高速低速都算上，也得八九个油，馈电状态下，十三个打不住，只要没电，你就看那个剩余续航呼呼的往下掉，但是，买这个车还很在乎油耗，你就别买，所以油耗不是问题。最主要的区别是有电的时候驾驶很舒服，噪音小，低速开着也顺手，没电的时候换挡总是感觉有顿挫和拖拽感，虽然宝马也有，但是比坦克的要丝滑许多，也可以接受。


整体的体验再说几点不舒服的:
第一，前进和倒挡的时候有延迟，很明显，这个后期ota希望能优化，
第二，换挡逻辑不是很丝滑，发动机声音也不悦耳，不好听，
第三，大灯是相当的暗，感觉早晚都要去把灯改装一下。

不过这个价位这个车的整体配置是超值的，行使质感很到位，推荐这个爹味浓的品牌，但希望大家看到帖子的时候也有理性的思考，消费者不要被情怀或者别的说法裹挟，国产做的好就买，支持，做的不好也得提出批评，市场是理性的，销量可能会暂时被你的营销推高，但质量才是消费者心中真正的评判标准，希望长城继续优化，永远向前。