专业搞机修，毕业顺理成章进工厂，就此车间一条龙，从没认过怂。从业六年，扎根男人堆，耕耘于机械，兢兢业业地展示着我巾帼技工的英姿，事业稳了，桃花仍旧笑我疯。可即便无人觊觎，咱这26岁如花年纪也不能浪费，无缘相夫教子，那就经营自己的小日子，值得有的放矢。工厂上班日夜颠倒，“沉溺”机修不能自拔，若有假期放飞郊野，享受当下那也就是顺势而为。跳脱车间、住所两点一线，户外露营如我所愿。禁锢久了就是想呆在外面，走出去、离开人群、放空，换一个环境继续躺着。
需求既定，如何实现？也曾和朋友大包小包地背装备去露营地栖息过，忙、累，也还是快乐。不过达不到说走就走，想露就露的效果，毕竟搬东西很折腾人。就想不忙、不累，即便是一个人也能轻松达成的简单快乐。还不想挨饿受冻，又想乐得清静，不去营地扎堆也能露得舒适、自在、安全那种。这不就来了，金海狮露营车抄底来了，我等打工人的精致露营它说它来满足。

山就在那里，雷打不动。想亲近，只有你肯动。你动了，去亲近山，山自然就与你近了。

侧边帐支开，避雨遮阳。休息的时候撑开来就非常方便。露营车初体验，约了三朋四友一起来，见证它开业。由于车子装备得过于显眼，路上还遭拦了，质疑它存在的合理性。结果一查，非常合情又合那个法。我一个C1驾驶本有没有资格驾驶这么一台“巨无霸”？也现场证实了。虽然这车看起来体格较大，实际上也就是一辆中型MPV六座车，C1司机随便开。

金海狮原厂改装，黢黑轮毂是普版没有的，为配套整体造型，没放过任何一处细节。轮胎是一套越野胎，毕竟是户外活动，不野性路难巡。车身涂装也在画面上标记了诗与远方，山之巅才是归宿。

侧边爬梯方便上下车顶，顶上行李栏好家伙，扩容利器。只是我一懒人，打心底拒绝搬那么多东西，这辆车的一些随车装备就已经够用了。添置一点锅灶餐具啥的，蛋卷桌、折叠椅啥的我以前就备上了。还有串灯头灯小桔灯啥的，都是现成的东西，拿来就用。

这车前面还有一排原装的户外探照灯，晚上一亮，这野地露营的氛围一下就拉满了。

上下车的脚踏板有一副，避免撕胯，毕竟底盘高

玩野的轮胎

车上配套了车载电源，又还另外选配了移动电源，电不在多，有电则明。还是那句话，就是想要把舒适家的状态拉到户外来，当然前提还是简简单单，太复杂了就算了。家里用的东西尽量不去盘，省得搬来搬去

车顶排气扇有

中央空调的出风口在三排的头顶也掏了两个，冷气效果极好

是有一种房间的温馨，沙发床软软的，车子地板是实木的，窗帘是小清新的。此床就是把后两排放倒之后的状态，纯平张床。咱一个人在户外露营过夜就完全不需要搭帐篷，睡在车上没有任何问题。这张床宽有1米2左右，长差不多在1米8的样子。我1米7的身高，平瘫在这张床上完全没有任何问题。

吧台抵在这个位置，前排的座椅靠背角度调节就有局限了，再仰也仰不了了。对于喜欢“躺”着开的司机来说可能会有点影响，还好我开车一般都立得正，就怕看不清周遭情况，脖子探得跟长颈鹿一样……也就短途顶得住，以我这种姿态长途开车是吃不消的。所以长途自驾旅行的话，一个人的寂寞是无福消受的，必须拉一帮子人上“战车”，诗和远方这么美妙的东西岂能一个人独享，不同众乐乐。

吧台上的水盆，洗洗瓜果蔬菜什么的很是方便

下面是一个大水箱

侧边有进水口

还上了锁的

床的一侧有排柜，用来储物。小板挡拉开是个小柜子，老痰酸菜还能吃么？其实长久以来它都是我的精神兼精力食粮，“欲罢不能”四个字我还真不好意思说出口……

看到床上的透气眼了么，反正捂不着

小床拉起来，即能还原六座车。朋友几个争相了解它，看来身边多几个车友指日可待。不过有一说一，后面四个位置的横向真不见得宽。

中央空调，还得靠这一坨，整个车内才能纵享冷气。前面也说了，在第三排头顶的位置也是有两个小出风口的，这方面此车确实安排得非常周到。要有需要的话，在这个位置完全可以装一块投影幕布，晚上睡在小床上看看电视电影，荒郊野岭的，在蛐蛐和声的氛围里，在天地怀抱中，返璞归真。

侧边柜这一排同时也是用电的设备，有两插和三插的电源插口、有库仑计、USB接口和一个外接电源口。很齐全，补能充电尽享其便。

开，往城市边缘，车窗是不是都摇下来看情况吧……速度过快，摇下车窗会吵；天气太热，摇下车窗会中暑；下雨天，摇下车窗会雨水倒灌……

速度可能换不来痛快，但有一辆金海狮露营车小日子肯定越过越愉快。咱就是说，不是非要经济达到多高水平才配关注自我；不是所谓“高阶层”才配回归自然；生活不是奢侈品，我们每个人的生活都值得被认真对待。
想露营，随时走一场。露营不是什么“轻奢”，它只是我们小时候“过家家”的延续，什么时候就成了商人卖概念的生意场了？甭整那些没用的，单纯点！选一条风景优美的小路，开车直到路的尽头，停车、拉开边帐、摆放桌椅、加热饭菜……美妙的露营旅程不就开始了么？一个人也好，约三朋四友也罢，湖畔、草原、沙漠、山峰……停得了车，便能拉开我们普通人的乌托邦之夜。