有损耗。续航百分比也不是很准。据说50%一下电量比较虚

充电设备也会消耗一部份的电量。

加油站除了名的加满60升油箱需要65升油，国家电网除了名的销售比生产的电的数量还多，都要么公布了，要么可以自己去尝试

我的也是剩余15%，充了56度电，要么充电量计算不对，要么电池实际蓄电量大点

有损耗，你看充电功率6.5W

我充42.5度电，有1.8度的损耗，实际电表减了44.3度电，估计60度电就是有2.5左右的损坏。

有损耗，车显示冲了50.几度 电表显示49.几度 以电表为准

电表不准

损耗多少应该主要和充电速度及充电环境温度有关，高环境温度结合快充，电池温升需要制冷散热，制冷消耗电能，低温环境下充电需要提前给电池进行预热，预热也有额外电能消耗，充电时车机也有一些电能消耗，另外还有一些计量表的误差，甚至可能还有计量表的人为偏差。厂家给出的60度电池不会有误，即便有少量的隐藏电量也不可能在这个阶段被激活释放

我觉的也是