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曲折的高压油泵维修之路
9月份已经修过一次了，请参照上一篇帖子。
10月6日，带家人一起去河口丹霞，因景区未被开发，烂路比较多，连续来回走了4公里搓板路，快出来的时候发动机灯亮了，当时踩油门就感觉加速无力，而且油耗一下子就就增多了，凭上次的维修经验，肯定是高压油泵出了故障。

于是当时就联系了维修高压油泵的商家，因上次换过维修的泵之后要保修半年，就直接联系了，商家也痛快，直接让交押金1000，重新发一个维修好的泵过来。

高压油泵故障码是p0087，有次故障会明显的感觉加速无力，就像没有涡轮增压一样，而且看瞬时油耗很高，上坡加速在20l以上。
等待3天，3天后正好周末，就带着刚收到的油泵去法系专修店进行更换，经常去老板店里修车，就熟了，老板收了150元工时费，发动机故障也消除了。

开车走人，没想到开了不到20公里，发动机故障灯又亮起了，但加速还行，不知道是什么问题，动力还可以，加上刚换的油泵，想着会不会是别的地方出问题了，因为晚上就等明天找过修理厂测一下故障码。

第二天早上，就近找了个较大的修理厂，用电脑测了一下，故障码p0087，肯定是高压油泵，不是原车的电脑，通用的那种蓝牙版测试电脑测不出高压油泵油轨压力。但可以肯定的是高压油泵故障。
于是又联系维修商家，维修商家说不可能那么快坏的，要看油泵里的压力，但因自己家离专修店较远，测不出压力值。
这里就开始换种维修思路，在论坛看了部分车友的帖子，又和单位的老司机交流了许久，总结出就是高压泵必须换新的，维修的运气好点可以坚持过半年左右，运气不好隔天就坏，但也有部分车友反应修好的也能用很久。我是实在修车修烦了，都有换车的想法了，所以打算这次直接换新的高压泵。

开始漫长的寻找高压泵的过程，淘宝上之前上次出现故障买过一个，2600元说是全新，加上优惠券2480拿了一个，直接发过来是个伊拉克成色。

现在对淘宝上的东西不太放心，特别是对于这种小众配件，感觉翻新的多。市场监管不行，鱼龙混杂。
和法系专修也问了，他们可以帮忙调配，3700元高压泵，建议把低压泵也换了，800元，加上工时费近5000元，觉得太贵。
在闲鱼上和ds群里都找了，有ds供应商报2600、2700、2900、3000都有，都说是原厂原封，不过都没有质保，买上就不能退。这什么霸王条款呀～！！当时真是欲哭无泪。
想起来论坛车友说的一句话
一入法系深似海，从此半个修车人。
感觉真的久病成医。
网上看到一家卖配件的说自己只做ds，还说自己在成都有实体，发了个门头的照片过来，就是***汽配城**号，灵机一动。我们就近就有很多一个很大的汽配城，兰州北龙口汽配城呀，要不去找找，于是找到管理市场的经理（熟人），叫他找找这个配件，果不其然，有个雪铁龙、标致、风神配件专卖，一看靠谱。
商家就不介绍了，说是他们店里没库存，要的话可以调货，2600元包新包正常，说是因为他们市场经理打招呼了不赚我一分钱（我不信），邮费都要我自理。而且确定要才发货，非质量问题不退不换。2600的价格对比网上的价格也觉得差不多，就决定购买。说了我要带ds包装，结果她说带包装要2850.我问理由她解释说带包装的是官方售后服务站的货，要贵一些。图个正品保证吧，就买了。
前段时间咨询过4s店，我们这里没有4s就咨询了其他省份的，说是换高压油泵7300+燃油油轨370+工时费337，下来进8000元。4s说油泵必须和油管一起换，就让配件商也找个高压油泵进油管过来，报价280.
等待3天，到货去还是那家专修店进行更换。

奇怪的是今天早上准备去修车，点火后故障灯自行消失，动力恢复，油耗降低。
还是决定去专修店换了，时好时坏总觉得心里没底。
专修店测了油轨压力72pa，参考值70，是合适的，说建议等故障出现再换，新的先留存。
考虑再三，还是决定换了。

更换完成，又用专用电脑读了下数据，稳定的70pa，是合适的。

联系维修商家，旧油泵500元回收了。

修好的感受：
1.全新件比维修件就是香，油门更轻快，提速更猛，声音变小，哒哒哒的发动机声音消失。
2.动力恢复如初，200p真不是盖的，高速超车随心所欲
3.油耗降低，平均油耗在8个。
4.声音变小，发动机声音更加宏厚。
5.保持平常心态，高压油泵属于易损件，需5万公里左右更换一次，不应和汽车质量混为一谈。

建议：
建议打算长期开的车友还是更换新件，省心，省工时费。燃油油轨管可以不用更换，是铁管子一般不会坏。
高低功率油泵有区别，不能安装，价格差距很大，高功率贵很多。

结语：
人无完人 车无完车，喜欢动力、操控、颜值，就应有所包容。
爱车，修就完事了，不用怕。
期待这个没有质保的新油泵能陪我5万公里。