热门
【新人报道】对于途昂的用车感受
此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族。更多精彩内容戳这里。
大白途昂尊崇旗舰版2019年6月提车至今16个月，行驶里程13800公里，很喜欢这款车，驾驶感觉非常不错。
在动力方面
EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，上下班途中特别是在起步的时候，由于动力太足，只能轻点油门，油门响应速度超快，超车的话太轻松了，目前为止还没有使用过S档位，感觉没有必要配备这个档位，高速路段也毫无压力，我觉得对于途昂庞大的车身配这款发动机非常合适。有可能是车身较重的原因，在起步时候松开油门的瞬间，车身基本不会动，需要轻加油门，和我接触的其他几辆车来说有点差异。
在油耗方面
在一开始的时候用APP记录了油耗，目前显示平均油耗14.27升/公里，平均行程27公里/天，平均油耗0.93元/公里，对于这个油耗还是比较满意的，上下班高峰用车比较多，本人的驾驶习惯属于稳重型，比较温柔。夏天上车就使用空调，在冬季时候使用暖风。平均车速在80-100码的路段，行驶时间1个半小时，平均油耗8.8升/公里。
在噪音方面
由于我的车配置是双重玻璃，隔音效果还是很不错的，行驶过程中车外的声音很小，所以车内乱放一些容易产生异响的杂物听得非常明显。
在空间方面
途昂就一个字：大，这也是我看中它的理由之一，实实在在的7座车型，跑过几次满载的自驾游，朋友们的反馈都很不错，宽敞，坐得舒服。
在舒适度方面
530的车型都配备了DCC自适应悬挂，有几种模式可以选择，我一般调在舒适档，偏软，颠簸的路面上有乘船的感觉，网格纹真皮座椅，看上去比较大气，不太喜欢内饰的塑料件材质，感觉太一般了。
在配置方面
我选购的是530尊崇旗舰版，19款途昂的最高配置，全景天窗、360行车辅助、ACC自适应巡航、座椅通风、多功能方向盘、行李箱一脚踢功能、无钥匙进入、自动泊车、仪表液晶显示等等配置非常全面，关于氛围灯的光带亮度感觉还是有点欠缺，12喇叭的丹麦音响效果也不太满意。
正脸威武、霸气、稳重
斜侧面看出棱角分明
侧面方方正正，车体曲线流畅自然，经线前后呼应，突出了整体感
LED自动远近光灯，带有随动功能
车头大面积的镀铬，V6字镶嵌在内比较美观
尾翼比较窄，如果宽一点，在视觉上会不会更好呢
鲨鱼鳍天线，不过大众有几个车型这个只是装饰，不知道途昂此天线有没有实际作用
两侧的后视镜带有除水除雾加热功能，盲区监测功能，对于行车借道时候的安全性可以有效提高，自动折叠功能，对于这大车来说也是非常有必要的
带有V6字样的排挡杆，头部宽大,手感非常好，DQ500的7档双离合变速箱
液晶仪表，色彩亮丽，提升了车的高档感，油耗、行驶速度、实时胎压，原机导航地图等等，都可以显示出来，方向盘轻重也有几种模式可以调节，和DCC配合使用
ACC自适应巡航操作方便，包括车道保持，盲区监测等功能靠这几个按钮就可以实现
仪表显示的几种式样在方向盘右侧按钮进行调节
中控大屏，触摸灵敏，功能强大，可以控制全车的电子设备，原车导航还是使用不习惯，平时用carplay
带有手机无线充电功能，上方USB插口可以连接手机carplay
3区自动空调，夏天一般24度autoa,空调系统给力，制冷效果非常好，完全能满足他内部空间，可以降温至每个角落
12向电动可调网格纹座椅，带有记忆功能，真皮表面方便清理，并有通风功能，夏天也不是特别的烫，配了航空头枕
对于丹拿音响外观比较满意
很明显，对于驾驶室两边的空间是相当宽敞的
全景天窗，平时的使用习惯，很少打开天窗，每当冬季来临，只是将窗帘完全敞开，可以让整个冬季享受到阳光的温暖
前叶子板与前门使用4驱标相连
比较遗憾的一点尾灯的内部转向灯光不是流水型
配有程亮的轮毂，当今汽车市场购车人非常注重车子的外观，说明大众也被其受了影响
当初在3500公里首保，10900公里二保，之后使用了一瓶汽油添加剂
个人比较满意途昂的气场，对于整个外型的视觉有层次感、大方，是满意的一款车。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
订的同配置同颜色，等了三个月了，一点消息没有
游客
