火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的,可以坚持到十万公里。 品牌方面,选NGK、博世、三维都可以。 购买必须适合本发动机的火花塞,型号参数必须一致,定期检查可针对电极间隙进行微调,如果发现漏气必须更换,冷车时候更换避免滑丝,换就必须整个 发动机的火花塞全换,不能换单个。。。
火花塞普通镍合金材质的火花塞,二万公里左右更换一次;增强型火花塞,一般可以六万公里左右更换一次。车辆使用情况、油品、积碳等也会影响火花塞的使用寿命,具体以实际情况为准。
普通火花塞的寿命为二万公里,镍材质的可以三万公里,铂金的四万—五万公里,铱金、依铂金可以到十万公里
原车的火花塞是最耐用的,一般能用到五年或者五万公里,后来换的话大概就是三万公里吧。
一般而言,电阻火花塞的寿命是3万公里,而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里,铱金的火花塞则是7-8万公里。当达到预期寿命后,就应该更换了。
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