作为大六座刚需，新8一亮相就被它的颜值和调性征服。 漫长等待了两个多月，12月终于把它接回家了

1、爱车名片

1）车型版本和配置：
     蔚来ES8 2026款 六座行政豪华版
        选择白色外观，看上去更大气。内饰纠结了很久，本来第一眼苏木红很惊艳，但后来担心不耐看，选择了更低调有质感的岱山蓝。 没有选择签名版的额外配置，只是加了Nomi

2）购车时长和行驶里程：
      25年9月20号9:33分锁单大定，到12月1日下午提车，在将近50天的时间里跑了2700多公里
其中12月1600公里，是之前七座油车里程的一倍还多

3）核心特质：

        相比于又大又豪的外在美，我认为新ES8最大的特质就是“安全”，让我和家人都感觉很稳。车虽然大，但操控灵活，各种智能辅助让出行格外安心，变道，减速带和坑洼路面时车身都很稳。当然作为双电机电车，作为司机的我一个人的时侯，那电门踩下去的双电机加速推背感，爽。

2、用车感受

1）亮点

A)新8最大的福利就是各种舒适配置。在等人的时候，作为司机的我，更幸福了。新能源不再担心原地怠速，各种舒适配置都可以享受上，空调打开，按摩打开，零重力打开，躺着看电视的幸福感满满，太有范了。一个人的时候遇到需要紧急办公的时候也不慌，打开小桌板插上220电源，连上车机无线热点，秒变多功能豪华移动办公室，让打工人立马进入状态，一点也不焦虑了。

 B)油车换电车之前最担心的就是能耗，特别是在冬天。即使全新ES8进行了电耗优化仍逃脱不了冬季电池续航缩减问题。我在上海12月提车气温在10-15度，满电续航可折算到500公里在市区，能耗18-19左右。新年以来的寒潮，降温到0-5度，满电续航折算到只有430-440了，能耗要到22，这两天下雨，更是会飙到24-25这能耗都是在保证温暖舒适的条件下，数据还是很可以。

C) 全家最喜欢的功能就是Nomi，结合各种快捷场景，让全家一上车都体会到了智能车机带来的舒适和便捷，从一上车就带来情绪价值。Nomi每天一大早就开始忙碌，要面对大人孩子的各种要求，俨然家里最忙的人。结合各种舒适配置，座位的位置，按摩，加热， 都帮家里每个人安排的妥妥的。接娃的时候把书包一放然后让Nomi关闭，非常智能方便。

2）槽点

       蔚来的智驾目前已经使用比较多，超过1200公里，大部分时候省心省力，但是也发现了一些真不放心的场景，比如行驶当中偏右侧，过路牌龙门架会莫名其妙的减速等。我最受影响的一次是在上海市区使用智驾全域领航 ，没有正确识别辅路，直接开上非机车道，造成了小剐蹭。希望月底的新版本可以给蔚来带上一个质的飞跃

3、深度分享—— 
有车生活：24小时全天候随时出行的可靠选择

      前一阵晚上10只有0度左右。太太突然说想去吃郊区某著名夜宵店。这家店在40公里外的，晚上也要单程40分钟，而且一般排队2小时起。要是以前的油车，我肯定不同意大晚上出门了。现在不一样了。马上打开app遥控一键加热，5分钟后上车的时候车里已经温暖如春。高架晚上还是有点堵车，NOP+还算给力，过ETC的时候也可以顺利抬杠，晚上开车轻松了不少。到了以后人肉取号，还要90分钟。不怕等，两个人坐在第二排打开影院模式，一起开始追剧，时间过得很快哦。大块朵颐之后，太太开心的说，好久没有这么幸福的大冬天半夜出来了。真是要好好感谢大白。

       这里还要安利一下nio life的保温杯，冬天里保温性能真是太棒了，不论是泡的茶还是咖啡，三四个小时还是热乎乎的，正好放在一排的杯托里，非常惬意。还推荐Nio life里的一些小零食，比如曲奇饼干，巧克力薄脆，夏威夷果，独立小包装携带方便，在车上等人追剧时的绝配！

4、小结和其他建议

        油车换电车的选择很明智，新ES8 更是豪华大六座的明智之选，感谢大白在冬日里给我和家人带来的温馨。希望这个月能多放些电池在换电站吧，那也不用在路上看到其他新ES8担心换电电池不够用了，打算寒假跑一圈4000公里的自驾游