端午节前一天天气不错，没什么事去家旁边的奥迪4S店逛逛，试驾了全新的2024款奥迪A8L，之前开过A6L，试驾完A8整体感觉这款车外形继承了奥迪品牌的经典元素，更在外观、内饰以及驾驶感受上进行了全面升级。

首先，从外观上看，A8L继承了奥迪一贯的设计风格，前脸继承家族式设计语言，宽大的六边形进气格栅和犀利的LED大灯组，很有视觉冲击力。车身侧面的腰线显得很优雅，20英寸的多辐式铝合金轮毂让整车显得非常稳重大气。整体来看，2024款奥迪A8L的外观设计既保留了奥迪品牌的经典设计，又融入了更多科技感元素，让人印象深刻。

A8L的内饰设计同样令人惊艳。采用了大量高档材料，无论是皮质手感还是金属饰条，都很有豪华感。中控的布局简洁同时又富有一些层次，全液晶仪表盘与中控大屏相连一体式的大屏设计，不仅提升了车内的科技感，也让操作更加便捷。

作为一款D级行政级别轿车，后排空间、舒适性和豪华感必须是最重要的部分，试驾的这款A8L该配备的后排娱乐屏、遮阳帘、老板键、独立空调面板和出风口都有了，还配备了带有后排智能控制的豪华舒适躺椅，调节到舒服的角度整个人陷进大沙发中，开启按摩功能，再翘个二郎腿那叫一个舒服。

最后也是最重要的驾驶乘坐感受方面，我的试驾车是55TFSI旗舰款，3.0T的V6发动机，8AT变速箱+quattro全时四驱系统。动力响应迅速又不失平稳。车内的隔音效果也非常出色，关上车门后，外界的噪音被很好地过滤掉了。底盘调校方面，A8L给我的印象特别深刻，不愧是奥迪的旗舰车型，出停车场有一个特别高的减速带，正常速度压过去车内基本没有明显的颠簸，要不是试驾员特意说明我都没有注意到有减速带，总之乘坐特别舒服。车子也特别好开，根本不像一个五米多的大车，销售说前后都是铝合金材质的五连杆的独立悬架，降低簧下重量的同时保证了极致的操控性。还有后轮转向技术，使得转弯半径更小，提升灵活性。

总体来说，2024款奥迪A8L在外观、内饰、驾驶感受等方面都展现出了豪华旗舰轿车应有的水准，无论是行政商务接待还是家庭使用，都能提供非常棒的体验。