2008年毕业上班，从开始了解汽车知识，就一直是通过汽车之家网站，妥妥的汽车启蒙教育，人身的第一辆车-雪佛兰赛欧，第二辆车-星途凌云的相识、结缘皆因天天泡汽车之家，所以一直觉得欠之家一份购车心得体会以作感谢。
先说说第一辆车--雪佛兰赛欧
2009年结婚，2011年带了老大，因为住在乡下，上下班通勤只能赶公交车，冬天站在石亭江边等车，脸火辣辣的，腿上像没穿裤子，下雨的时候更难受，只是苦了糟糠之妻，2022年攒下人身第一桶金，将购车事宜提上日程，开始在汽车之家疯狂看车、比选。由最开始看的长安奔奔、铃木奥拓，逐渐升级由两厢变三厢，奥拓当年换代由四缸机变三缸机放弃了，赛欧因为是当年除奥拓外最便宜的合资车（当年国产车刚起步，没有太多选择，合资车价格坚挺，更没得选），最终拿下赛欧，当买到车时，最大的感受就是，买车前我都没敢想自己有一天能有一辆属于自己的车，10年前这对于世代务农的家庭来说，这是一个不容易实现的问题（只因国家经济发展太快了，现在家家都有轿车，现在可能很多人不理解当年买车对家庭的意义），但确实实现了。这辆车陪伴我们走过了11个年头，去过朝天门、看过自贡恐龙、玩过绵阳方特，走南闯北从没有半路抛锚。作为第一辆家用代步车而言，非常称职。它实现的功能就是把我和家人安全的从A点带到B点，能遮风挡雨，冬暖夏凉，5万块钱的车，很值了。
2023年，购入第二辆车--星途凌云
第一辆车发挥余热，卖了残值，另外享受新车厂家置换补贴。
先说选车。
从上班开始，一直喜欢汽车，所以空闲时间喜欢在汽车之家溜达，看看有啥新车发布，学习汽车三大件知识，我是学医的，但是对理工科特别感兴趣，所以汽车之家发表的关于发动机、变速箱、悬挂臂这些知识都一一拜读，多年下来，各种杂文、论坛也都了解一点。喜欢的车一直在变，轿车、越野车、皮卡、摩托都有，可能是因为认知的变化，也可能是需求的变化，但终究只是喜好，实力也不允许，没到付诸行动，第一辆车在第10个年头的时候，有了换车的想法，又开始天天泡之家，从字母A看到Z，各种筛选，最后相中了吉利星瑞、星越L，这两个车最大的特点就是用了沃尔沃的动力总成，只是发动机动力参数调小了一点，为了有别于沃尔沃。沃尔沃XC60可是我的梦中情车，环保、安全的理念贯彻到底，理工直男性格，我喜欢。只是这个车确实太贵，我喜欢但我买不起。我把星越L看成沃尔沃XC60的平替，有安全保障，但是价格只有一半，是个很好的选择。看星瑞主要是因为油耗相较越野车要友好一点。两辆车外观、内饰、动力总成、底盘调教都没得说，都是近两年国产车里面拿得出手的燃油车代表作。
看中了吉利，就在准备去4S店看车前，一个偶然的机会，在之家看到一个视频，凭借我在之家潜水10来年，愣是不认识这个车标，这个视频使我第一次接触星途这个品牌，当时就震惊了，配置、动力参数比星越还高，车评人最后总结说奇瑞将肉埋在饭里，不会营销，难怪这个品牌这么低调，外观和内饰是我喜欢的范，于是开始在之家找各种星途的视频，评测，因为星途，加深了我对奇瑞的认知，沃尔沃死磕安全，奇瑞死磕技术，一个比一个直，我喜欢。相比较沃尔沃的领域，我更喜欢奇瑞的专研，回归汽车本质，让汽车更好开，动力更猛，更省油，操控更好，整车安全上不追求极致，但在同级别车里绝对名列前茅，在成本和效益之间找到一个平衡。我相信不是奇瑞造不出更高安全系数的车，只是和沃尔沃一个价了我买不起。于是，将购车甄选增加星途凌云。星途凌云和星越L外观、内饰都大气，都有科技感，个人喜好问题不多做评价，三大件比较，星途发动机比沃尔沃的高功率还要猛，260匹马力，400N m，星越L 218/238匹马力，325/350N m，有人说参数是理论数据，要看轮上功率，我也专门找了实测的相关视频，具体数据忘了，大家可以在之家搜一搜，结果是星途没作假，理论值和实测值差不多；变速箱是各自研制的7速双离合，据说奇瑞的更厉害（这个没法求证，不知道厉害在哪），凌云的底盘据说是当年和以色列合资研制的观致的底盘，一个叫好不叫座的品牌，后来奇瑞把观致卖给了第三方，底盘技术就沿用到了凌云上，星越L用的是沃尔沃XC40的底盘，一个紧凑级轿车底盘被硬拉到了2845mm，比星途凌云还长45mm，戏剧性的结果就是前者轴距更长定位紧凑型SUV，后者定位中型SUV，数据是这样，至于开起来的感受，要亲自开过才知道。
试驾环节
先谈谈进店感受，去了很多4S店，合资的，国产的，假期都在4S店溜达用了，最大的感觉就是合资车不仅贵，内饰一堆塑料，服务意识很好，一进门，马上就有人来接待你，全程陪伴你看车，简单介绍车辆，看你有意向买车，更热情，看你只是溜达，也会不失礼貌的让你继续参观，一到谈价格，就变了一个人似的，车价优惠一点点，置换补贴有的有，有的没有，有也很少，旧车还压价，贷款金融服务费，出库费，上牌费，各种费，他说多少就多少，说话态度很好，就是没得商量，你都不好意思生气；国产车，服务意识还有待提高，不傲慢，但也不热情，你看你的，他忙他的，想了解得叫他来，但是车辆配置高，车价优惠力度大，享受厂家以旧换新补贴，旧车可以在外面处理，几乎没有其他费用，或很少的必要费用。这两年国产车的质量也上来了，不是简单的堆配置（除了某泰皮尺部那样的个别企业除外），大家都在拼技术，长城、奇瑞、长安、比亚迪都非常重视研发，只是研发方向和侧重点不同，这两年的进步也是肉眼可见。所以国产车还是值得考虑的。
前期只是看车，真到了要买的时候，才开始去目标车辆的4S店一一试驾。
第一站，去了成都吉利汽车超市（德阳店），不知道为啥叫超市。因为对车辆的数据都很了解了，就直接跳过讲解环节，让销售直接谈价格，销售出了一个报价单，其他的都和网上了解的差不多，和其他国产车销售店比多了一个出库费1500，第一反应就是这个销售不靠谱，忽悠我们，后来试驾，只是简单的绕4S店的公路开了一圈，体验了加减速，连个减速带都没有，烂路就更没有感受，给我的体验感很差，没有了进一步了解的兴趣。
第二站，星途德阳店。这个店刚开张2个月，装修都还没搞完，给人的感觉像我们县城的经销商，偌大的展厅，除了几台车和后面用玻璃隔离出的几个办公室，啥也没有了，厕所堪堪能用，整体和豪华不沾边。销售比吉利服务意识好，报了价格表，比星越略贵，因为定位比吉利高，和领克同级，价格应该和领克比较才合理。试驾环节直接上山路，很陡、很窄的路，试驾员（也是我的销售员）讲解很到位，给我的直观感觉这个车让人很自信，操控是惊喜，直击灵魂深处，就是那一刻，你认定了的那种感觉，这个是看视频、看评测没法获得的感受，这个还是奇瑞不会营销啊，学学长城当年哈弗H9叫好不叫座的时候，试驾就去越野的烂路，让你切身参与，感受越野车和SUV的区别，主动出击，多组织免费试驾活动，重视媒体宣传，肉埋在饭里绝不是表扬，至少厂家不应该当成表扬。
第三站，因为时间充足，刚好路过红旗店，就进去逛了一下，H5刚换代，直瀑式进气格栅很霸气，内饰也好看，价格很美丽，因为刚换新款，暂时没有优惠，HS5没有换代，有较大优惠，Q5的外观很耐看，试驾了一圈，走了一小段烂路，没有惊艳的地方。
最后还是考虑星途，但是星途换代，优点新款曲面屏，8155芯片，不喜欢的点：星途瑶光的中控，门把手设计夸张，双离合改8AT，这些不是我的菜，最终定下了星途凌云老款，因为换代，优惠2.8W，置换补贴0.7W，无息贷款9万，2年，无手续费，上牌500。很良心的收费标准，总结，车很好，厂家营销差，服务好，店面装修差。
交车：提了一辆9个月的库存车，销售解释因为换代，没多少库存了，没法，只有接受，送了一个行车记录仪的存储卡，其他啥都没送，星途对豪华是不是有什么误解。
用车评价
油耗：市区短途很费油，12-13个是常态，尤其是冬天，因为家（后面在市区买了房，换了单位，就没住乡下了）离单位近，只有3公里，开车几分钟，发动机还没热就到了，所以这个没有参考性；郊区最省油，回乡下，几十公里平坦二级公路，红绿灯适中，油耗7个左右；高速油耗居中，100公里/小时，7档，转速1800；110公里/小时，7档，2000转；120公里/小时，7档，2200转；高速80-100公里/小时最省油，我一般定速巡航120，全程自动空调，油耗7-8，我老婆开能到6.5。后面会专题写一份长途自驾游记，跟大家分享驾乘感受和真实油耗。长途自驾比想象中省油，市区短途代步不太友好。
操控：试驾给了我惊喜，后期使用过程中，没有让我后悔，惊喜不断。开过几次长途，单边1100公里，全程高速，在智能辅助驾驶系统的协助下，单人单日轻松搞定，上个月走了一趟青甘大环线，9天6省5400公里，后期会在游记中详细分享。
外观：萝卜青菜的问题本来不想说，都写到这了，还是简单说一下，第一次看的时候感觉有点丑，喜欢星越L的外观，后来看久了，感觉还是赖看，就是车标建议还是用心设计一下，用了一串英文字母，买车一年了我都还拼写不全，身边人更不认识，都问这个是啥车，识别度太低了。
内饰：配置就不说了，各种堆，用料还很猛，星途用料这块确实良心，尤其是看不见的地方，星途的钢板是双面镀锌钢，你不把车漆磨掉都看不到，车内氛围灯前后车门都有，车内皮质包裹触之所及皆是。
中控：开机略有卡顿，出现过几次黑屏，重新点火就恢复了，有一次重新点火也没有恢复，因为不影响驾驶，就没管，打转向灯的时候，360全景影像自动打开，转向灯回位后，屏幕也恢复正常。QQ音乐经常需要重新扫码登录，人际交流不畅，屏幕显示了语音内容，然后就没有反应了，要重复交流，才会有后续动作，可能和芯片有关，反应太慢了。自动雨刷，有时候很灵敏，有时候，倾盆大雨都懒得动，尤其是车速低于60的时候，雨刷反应慢一拍，甚至不反应，高速上稍好点。自动雨刷经常需要人工干预。这个使用感受较差。自动大灯、自动远光灯很好用，很灵敏。自动远光灯太灵敏，经常把路边房子的的照明灯也识别成车辆，不够智能。