说到行驶中的“汽车语言”——车灯，如今已成为集照明、实用、美观、智慧于一身的高科技装备。作为一款中高级B级轿车，一汽丰田TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙灯光配置还算可以，并集成多种智能科技，提升驾驶品质之余为用户保驾护航。
   
       作为汽车的“眼睛”，车灯是照亮前路不可或缺的部分。亚洲龙这点还算给力，全系标配LED大灯，凸显这款TNGA旗舰车的档次感，整体表现尚可，前大灯，日行灯，雾灯，尾灯，刹车灯全车灯源均为LED，大灯带有感光开启功能，入黑时大灯会自动亮起，和自动远近光调节，非常智能方便，同时外观造型炯炯有神，三眼式前大灯非常犀利有型，尾灯简约大气，有力的轮廓勾勒出极强的前卫科技感，不仅提升整车气场，更为我们带来非凡视觉体验；可惜的是亚洲龙前大灯不支持随动转向功能，更不是什么矩阵式前大灯，也取消了北美版看上去十分拉风的鱼骨日行灯，

    亚洲龙双擎在操控，驾乘舒适性，澎湃动力上确实让我感受到了它作为丰田全新TNGA架构下旗舰车型的地位水平高度，这种驾控感受无需多言，上手亲自试驾一番便自有定论和感受，这么说吧，驾驶亚洲龙双擎的每一公里都是极致享受，当然亚洲龙的高品质用车体验不止在于它的混动系统，它的底盘质感，它的悬架操控感受，而在于它的方方面面，前面我们提到了亚洲龙的灯光使用感受，接下来的我们简单谈下它的内饰感受，整体评分80吧，满分一百，谈不上惊艳，豪华，但对得起这个价，内饰用料和做工方面可圈可点，提升实用性的同时又不失豪华车应有的品质和诚意，不仅豪而且好，一切都是那么的恰到好处；