预算15万，最初并没有看国产品牌，看得是马自达cx50，雪铁龙凡尔赛，起亚的狮铂拓界，自由者是无意间刷到的，一眼就被外形深深吸引了，初步了解了配置和用料，也被国产大厂的用料足有了信心，所以直接盲定了，也是自由者预售期的第一批车主，有幸在汽车之家成立了官方的车友会；

由于功课较足，当时也没有现金优惠，有现车就不错了，所以拿了置换厂补1.5w，省补1.3w，旧车残值1.5万，贷款返点1.7万（12万的14%，已经提前还了，违约金6%等于白嫖8%，也就是9600元），上市官降0.5也返了，ps买的时候指导价15.99所以有返，拿了预售的权益，副屏和爬梯，送了脚垫，床垫，8次保养，开票价13.4w，综合下来就是：15.99指导价-0.5官降-1.5厂补-1.3省补-1.7贷款返点-1.5残值=9.49+1.5保险购置税+0.7提前还款利息=11.69落地，这价格放在现在也很能打。

提车很顺利，由于是异地购车，周末联系好，周一上午去办的手续，验车没问题，上牌办贷款都很顺利，当时这个车还没有多少认知，原厂的充气床垫还是店里一个主播个人送我的，开心，后面我也给这个店介绍了不少客户。

捷途的泛越野和旅行家策略，真的圆了无数人的越野梦，2.0的鲲鹏和孚祯的8AT目前感觉没什么大毛病，首保之前还有动力延迟，首保后也消失了，越野性能XWD不在话下，就是怎么也是个没大梁的电四驱，还得悠着点，目前开了快8000公里了，高速8-9个油，市内堵车11，综合10个油，0.70左右一公里，这么大个方盒子，很满意了；

如果您有15万的预算，喜欢方盒子，喜欢旅行，撒野，那么自由者当下仍是一个不错的选择！