网上了解了一下这个发动机。。

生产厂商：上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司发动机工厂

发动机型号：LCU

排气量：1399 ml

排放标准：欧IV

最大功率: 76kW/6000rpm

最大扭矩：131Nm/4200rpm

升功率: 54.32 kW/L

升扭矩: 93.64 Nm/L

综合油耗：6.01 L/100km

发动机介绍：

雪佛兰新赛欧1.4L S-TEC Ⅲ发动机：最大输出功率76kW/6000rpm，最大输出扭矩131Nm/4200rpm，升功率高达54.3kW/L，完美实现了高效低耗的绿色目标。配合优化的整车性能匹配，驱动雪佛兰新赛欧0到100公里加速用时11.9秒，而百公里综合油耗仅为5.9L，排放达到欧四标准，并具备国五标准的升级能力。该发动机采用VGIS可变进气歧管长度设计，令发动机无论在低转速或高转速工况，都可以获得较高的充气效率；PDA可变气流进气阀门技术的应用也有效降低了发动机油耗。

发动机主要技术特点描述：

缸体总成：减重设计直列4缸薄壁铸铁缸体和粉末冶金主轴承盖,

缸盖总成：铸铝缸盖，顶置式气门机构，中空凸轮轴。

曲轴：减扭振平衡式皮带驱动轮。

活塞：低重量化的设计，低摩擦的涂层，全浮式的活塞销，低张力的活塞环

正时系统：高强度、低噪音终身免维护的正时链条。

进气系统：可变进气歧管，可变进气涡流设计,内冷式废气再循环，塑料的进气歧管

前端驱动系统：采用了自动式张紧轮免维护性皮带；

润滑系统：机油泵和正时室的一体化设计；

油底壳：全AL的整体式油底壳

 

    这台发动机得到了专家评审委员会的很多好评,如果不是2010年度评选的竞争太过激烈的话,它极有可能获得“十佳发动机”的荣誉。这台发动机体现了上海通用在国际技术国产化应用方面的极高成绩,这一点值得很多合资厂商学习。

     ●上海通用汽车的雪佛兰新赛欧LCU 1.4L发动机，荣获“中国心”年度十佳发动机评选——自主创新贡献奖。合资品牌上海通用通过发动机的自主创新，实现了“国际水平、中国价格”，让更多中国消费者买到了物美价廉的家庭车。