差别肯定会很大，一个是四缸，一个是六缸，无论是怠速还是提速，肯定是六缸更平顺，而且发动机的噪音也会更小。

差别肯定会很大，一个是四缸，一个是六缸，无论是怠速还是提速，肯定是六缸更平顺，而且发动机的噪音也会更小。

这是摩天灰吗 颜色这么深

看我历史发帖，我就是从2.0换到3.0，

感受只有动力有区别，其他选装配置全是智商税

在城市开都没有太大区别，高速上起步有一些动力区别，但这个车90%是外观，10%是动力，所以看自己的经济实力来判断，有钱肯定上M40

3.0T还多了一个lsd，

如果注重驾驶感受，喜欢高速劈弯之类，区别就大了

吗的我的手机怎么这么懂我，我就在想这个问题就推给我了

我觉得不是像我这样激烈驾驶的人，不值得换。因为正常使用区间毫无区别。排除声音因素，找人盲测，甚至都没区别信不信。我指的是一般人的正常驾驶。

我同时开过，选了3.0T，买买得起的顶配是我的买车原则，拥有所以车辆开发者设计的完整功能，而非阉割。顶配更有豪华感觉，轮毂、中网，无钥匙进入和车钥匙开蓬这些都是让你觉得花了这个钱值得的原因。3.0T超车更爽声浪更好听当然是原因，屁股上那个M也是原因。

买跑车就是买跑车，买敞篷就是买敞篷，不要用任何家用车的属性去衡量，你就是让自己觉得爽，就是不在乎别人的感受，就是要装B给别人看！否则你还买个毛线跑车！

动力和声浪(虽然是模拟)都有差别，不差钱就换，别纠结

根本不是一个车，有预算贷款也要上40

动力猛，买3.0，

我开1.5的飞度都感觉很爽，红绿灯起步秒超别人，宝马呢？

区别就是自己的口袋里钱多还是钱少

取决于你的驾驶习惯。平时总想一脚踹进油箱，3.0的适合你。否则2.0肯定够用了。以上，上赛道除外。

我现在也很纠结 想25换49