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【外观品质胜出辗转3000KM天漠金四驱提车】

1 424 发布于 2014-05-20 23:13:24 只看楼主修改帖子

端午节过完上论坛，居然有14页回复，大惊之余发现被版主推荐首页，5月20日发贴的前几天每天来坛子看看，没怎么受关注也没管了，没曾想居然上了29日日报首页，感谢版主推荐，感谢关注的朋友！当然回复当中也有些许不和谐的论调，就在这统一回复：

1：文中个人购车经历只表明个人感受，对其他车系并无诋毁之意，言辞有误伤之处请谅解。

2：任何车型都有优劣，任何个人都有喜好，请勿对别人的选择指手画脚，提车贴只是客观反映个人购车经历及感想，给其他认同的网友参考，请别有所图的朋友勿在此打妄语，我也不会如你所愿参与口舌之争！

3：论坛是大家交流之地，我一直信奉使用者最有发言权，途观真正的用户有质量问题，他用什么方式维权我都举双手赞成，但那些途观方向盘都没碰过的朋友还在这指手画脚就不受欢迎了！在途观论坛有其它车系的销售人员天天昏天黑地的攻击，我真的希望你们所有的发言都不要因为工作或者利益昧良心，我相信你们终有一天会意识到自己的无知，请还论坛一个清静，还车友一个真诚沟通交流的平台。

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一、购车原因

2002年至今，经手长安面包若干，07年购入捷达，确实皮实耐用，现在公司还用做工作车，公司另一辆7.5代雅阁现在已跑30万公里，由于业务关系，经常要跑县里国道，所以筹划新购入一辆SUV,车辆预算30万左右。

二、选车经历

20 13下半年开始考虑选车，CRV、RAV4、途观、锐界、安德拉、汉兰达、索兰托、翼虎和科帕奇等几款车都进入过我的视线，目前市场主流的城市SUV就这么几款。

1、日系：本来老款的CRV还不错、也开过一段时间，雅阁开了这么多年，对本田还是有好感，但新款的屁股太纠结，加之小日本近来很嚣张，不考虑日系！RAV4也没去看车，外形和日系情节，直接PASS，重点说说汉兰达，其实我喜欢大空间，大汉外形一般，空间在这个价位不用说是最大的，试驾过后印象还不错，虽然提速响应不够敏捷，但底盘一致性不错，空间大，感觉就是开了一条船在路上，也是由于日系情节和外形太过古板，先放一边。2、美系：翼虎很多人推荐，效果图也不错，参数靓丽，我兴冲冲跑到4S店看车时也被外形所吸引，但当我坐到驾驶室的一瞬间，就已没了兴趣，仪表台线条凌乱，韩系风格，材质简单，做工粗糙，后尾门一致性很差，手指头都能伸进去，失望之余也没心情试乘试驾了。锐界倒一直是我重点考虑对象，原装进口，外形大气，动力配置也都不错，试驾后印象深刻，但2T的没有4驱是一大遗憾，个人认为既然选择SUV，即便是紧凑城市型的4驱仍是必备的，可能一年用不了几次，但真正想用又没有的时候徒呼奈何。JEEP和酷威方正的造型我看了后也没坐进去，我朋友的酷博那不是一般的粗糙，不是自己喜欢的范，JEEP还是大切和牧马人最吸引我，过几年大切或者发现一定要收入其一，这是我的终极目标。美系还有一款科帕奇外形说得过去，仔细一瞧材质和做工还不如翼虎呢，那仪表台塑料感让你没有直面的勇气，于是它的操控和乘坐是什么感受到现在都没了印象。

3、韩系：总体讲棒子车做得比较讨巧，K5、索8刚出来很惊艳，但不耐看，胜达外形也不错，但地盘比较散，车身很轻，不踏实。真要买韩系索兰托是个不错的选择，性价比超高，4驱7座，但仔细对比考虑了一下还是最终放弃。

4、欧系：老实说标志的车我一直没考虑过，所谓的浪漫的气息我也没领略到。安德拉试驾过两次，很多年前拜仁球衣的胸前标记让我对欧宝很有好感，不过感觉降档提速调校得太过于灵敏，稍深一些的油门转速瞬间达4000转以上，驾驶室内的轰鸣声不断，当我在犹豫的时候看到很多关于欧宝的很多负面消息，我也不希望以后在某一个城市为了等一个配件耽搁好几天，现在来看放弃是对的，小众获得个性赞美的同时也要冒维修配件不便的风险。最近欧宝全线从中国撤出，真是很遗憾，都是德系，大众欧宝，天上地下。

说说主角途观，我跟她真不是一见钟情，之前甚至我还奇怪为什么这神车就这外形空间，还加价提不到车，中国的消费者都是什么审美观，试驾过后感觉操控还行，仪表台的设置个人感觉非常难看，之前一直没做为重点，直到新款出来后让我眼前一亮，雾灯和尾灯改款后时尚大气，但她的仪表台的确不是我喜欢的范。朋友11年提的途观，除中间有一次在高速上突然无动力外，到现在一直赞赏有加，在他的大力推荐和比较下，最终确定娶她咯！

三、提车过程

虽平时都在郑州用车，但还是筹划上重庆的户，打电话给汽车圈里的朋友，重庆加价厉害，大多数的车很少有比重庆还贵的（后来帮朋友提锐界也印证了这一点），郑州的几家4S店都不能在异地上户又作罢，最后找了之前的一同事，他现在自己做综合店，各处联系1.8T4驱枫华金资源（就这仨要求），最后在上海找到车，板车送回重庆上户，然后让朋友上好牌照后送到郑州，当我第一眼看到她时，已上好牌照亭亭玉立呈现在我面前。

四、使用感受

优点：1、车身小巧（感觉比我之前的雅阁窄很多），方向指向灵敏，操控灵活轻盈；2、中程提速较快，无换挡顿挫；3、底盘整体性好，德系车扎实本色；4、内饰做工较为出色，旋钮阻尼适中；5、后排用阔绰形容毫不为过，不输于普通50万级车型；其他：外形时尚大气、空调制冷效果不错。

缺点：1、低速急加速有滞后现象（毕竟只1.8T）；2、减震偏硬，舒适性略差（舒适和操控，鱼和熊掌不能兼得）；3、后备箱小（满足后排的结果）；4、音响效果差（跟之前的雅阁和朋友的CRV比有较大差距）；其他的缺点将来使用后再汇报。最后祈祷我的发动机和机油不要出现问题啊，我对我的人品向来很有信心，吼吼....