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Audi S8 (D4.5) 低调分享
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成都到处都是🐼元素
今天说朋友这台S8是真正意义上的西装暴徒应该是实至名归，此代S8为标准轴距，所以长度跟同时期A6L接近。
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/bc8d9ef5675fe6ee/98547592-1.html?pvareaid=101967
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/4cd5a492e08bc5ab/99958223-1.html?pvareaid=101967
终于把基本上一个时期的高性能BBA作业凑齐了，至于S级代表为什么是63而非65是因为四川山多，朋友觉得63完全够用比65轻，所以动态能力更好，周末进山泡个温泉什么的还是要体验一下驾驶乐趣。
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终于把基本上一个时期的高性能BBA作业凑齐了，至于S级代表为什么是63而非65是因为四川山多，朋友觉得63完全够用比65轻，所以动态能力更好，周末进山泡个温泉什么的还是要体验一下驾驶乐趣。
最近阴雨绵绵，标准轴距的后门明显短一点。
这种车没什么改的，换换轮毂刹车就够了，快速 安静才符合商务场合的低调使用。
原厂大单活塞刹车还是差点意思，新卡钳用黑色低调。
乱入的猫咪，这个四出排气已经在红绿灯被拦下来了几次，每次都要解释一下这是原厂的，轮毂是原厂数据所以没什么问题。
灯厂开山之作，实际照明效果有点散
百万级别带个夜视很正常
4.0升双涡轮增压，原厂520匹，车上有Revo 670匹程序，两顿多的车跑0-100三秒出头，或许你觉得新能源随便都是这水平，但是你上了高速就懂了，大排量内燃机的快乐有很多。
上一代的奥迪内饰
后排空间数拳头肯定不行，但是全尺寸轿车的空间可能会局促吗？
下暴雨有四驱心不虚
市区油耗没关心过，高速120巡航油耗8升，满油车主跑过1000公里。
哈哈，虽然这几台车不是我的，但是开过也是很满足的，羡慕这些不做选择题的朋友，但是人家不坑不抢能有今天的生活背后所付出的努力也身边朋友难以想象的，这些朋友该读书的时候没有偷懒，该工作的时候没有摸鱼，有一次出去玩我凌晨4点都在车里睡了一觉了发现朋友还在现场处理问题。画饼是没用的，所以努力不见得能够成功，但是摸鱼是没机会能成功的。
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这轮毂好像一身燕尾服穿了双运动鞋
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这几年国内新势力崛起，怎么感觉合资车不香了呢
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西装暴徒不是盖的
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说得对，我要继续努力打螺丝了
游客
