汽车之家|【聪少聊车】改装ENDLESS刹车的M3?—————

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【聪少聊车】改装ENDLESS刹车的M3?——————M3车迷限量版

1 46 发布于 2021-04-01 02:26:30 只看楼主修改帖子

“当我以450匹马力、零百4.1秒为由说M3 ZCP是一台快车的时候，你可能正在脑海中拼命想同价位比它快的车型，马力上有510匹的Giulia QV、510匹的C63s、加速上有3.9秒的RS5等，但事实却是这些车型都没有M3的历史悠久，换句话说M3 ZCP参数设定是由历代M3车型的设计、制造、调教经验积累沉淀而来的，并非简单的单方面数据追求，它是一台比较均衡的性能车“

在外人看来M3车型和普通版3系一直都非常难以分辨，街上也有不少以假乱真的标轴3系迷惑着对车型一知半解的路人。但如果你是一个十足的德粉，你一定能看出这机盖上不同寻常的凸起，前后轮眉向外膨胀着的宽体，加上前保险杠下方雾灯位置游刃有余的空气动力学设计，俨然和3系塑造的是截然不同的画风

M3车迷限量版，是宝马献给中国市场的礼物，全国限量50台，原厂的爪哇绿金属漆在M3上非常罕见，精美的颜色，灵感来源于两届DTM冠军车手马尔科的座驾——一台爪哇绿的M4，其车漆非常厚，在光下仔细看的话你会发现其呈现的金属光泽与质感非常惊艳

这台M3 F80（2018）属于第五代M3，是第一款使用涡轮增压引擎的M3，搭载S55B30A直列六缸3.0T发动机，车迷限量版具有450匹马力、550牛米，零百加速在4.1s内，比起普通版车型，M部门对它的自适应悬架进行了升级，简单来说就是更硬，对路面的反馈更清晰，此外主动差速器和动态稳定控制系统也有小幅度的调整，整车的运动性能水平介于普通M3和M4 CS之间

车身侧面除了本就充满力量感的腰线外，吸引我的就是车主改装的碳纤维侧裙以及刹车部分。这款20寸的666M哑光黑轮毂比普通版M3的19寸金属色要更内敛一些，内敛的黑色轮毂下栖息着诞生于赛场的殿堂级刹车卡钳ENDLESS，其独特的金属深蓝色在整车色调中非常协调，搭配了比较少见的钓鱼线纹理刹车盘

整个车的尾部改装幅度很小，几乎都是画龙点睛式的在空气动力学部分增加一些碳纤维件。这代M3的车身尾部设计，在我们保守派的汽车爱好者看来，已经是完美，整个尾部线条从后轮的两块宽体轮眉往内部收缩，一气呵成的下方线条与前脸相呼应，屁股看起来比较窄，显得宽体更明显了。上方是车主更换的MP透明熏黑尾灯，尾灯的形状在夜间辨识度不高，但恰好符合整车扮猪吃虎的调性

进入车内，仿佛进入了巴伐利亚飞机制造厂的音乐厅，在橘色的条形灯带下是真皮与碳纤维的交响曲演奏，两种从质地和属性出发完全不一样的材质，在这台M3上的搭配相得益彰。车迷限量版的座椅除了带灯以外还是镂空的偷轻设计（我没拍到镂空部分），换挡拨片、原型M档把、拉杆式手刹，这都是我们所热衷的元素，M的元素

新一代M3 G80已经上线，其过于激进的前脸设计看得出来是设计师为了车型辨识度所作的改变，还是应了那句老话。“对于我们这样的守旧派汽车爱好者来说，我们心中的完美便是当下，一旦当下设计上的细节被改变，那将是创新，那将不符合我们的守旧派审美”也许今后大家能慢慢接受新设计，能接受M3会越来越张扬，但那会是多久呢？我敢保证至少不会是你刚刚读完***的现在~

我是聪少，如果你也想向大家展示你的改装作品，那不妨私信我