雨天开宋Pro飞驰版出门，底盘那点差别一下就出来了
那天下了一天雨，路面到处是积水，本来不想出门，家里有事还是得上路。这种天气最怕车不听话，所以我开得比平时慢，也正好把平时感受不到的东西感受了一遍。那天雨刮开到最快，前面的车尾灯一片红，走的是平时最熟的那条路。
第一感觉是稳。过那些被大车压出来的坑洼，车身一下就过去了，不会拖泥带水地晃两下。以前开老车走这种路，方向盘会跟着路面拽一下，现在手里是稳的，心里也就稳。
我这台带云辇-C智能阻尼车身控制，它还能根据前面的路况提前调整。说白了就是眼睛先看到，减振器先准备好，等我压过去的时候，冲击已经被消化掉一部分。这类东西平时不显山露水，湿滑路面才看得出来。我不太懂那些技术名词，只知道以前过这种路要减速到很慢，现在敢按正常速度走。
过弯也是。雨天不敢快，但正常的环线和匝道，车身侧倾被控制得住，坐在车里不会被甩到一边。转向的手感线性，打多少给多少，不用来回修正，这种踏实感比零百加速重要得多。
安全这块我选车的时候查得比较细。车身高强度钢占比73%，配6个安全气囊，还有高速爆胎稳定控制系统，40到140公里时速区间如果出现爆胎，它能帮着控制制动和转向，把车稳住并自动打开双闪。这个功能我一次都不想用上，但知道它在，心里有底。
雨天视线最差，多一套感知就多一分底。我这台选装了天神之眼B辅助驾驶激光版，车顶那颗激光雷达不靠光线也能测距，前方的车认得出，屏幕上还挂着车距提示。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
