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车展现场品鉴全新法系专属互联网SUV——雪铁龙云逸C4 AIRCROSS
对于东风雪铁龙这个品牌来说在SUV车型中开始了集中发力，其中在去年上市的天逸 C5 AIRCROSS就是一款定位于紧凑型的城市SUV，个性鲜明得外观设计给人带来了非常大的视觉冲击力，给人留下的印象也特别深刻。就在上个月的成都国际车展上东风雪铁龙发布了旗下的第二款SUV车型，天逸的小兄弟定位于小型SUV的云逸C4 AIRCROSS。云逸 C4 AIRCROSS是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，其中轴距加长了60mm，在同级别车型中优势颇为明显。车辆依旧采用了雪铁龙最新的家族设计语言，让人第一看到它就会过目难忘。趋向于年轻化的设计定位会更加讨好现在年轻的时尚一族。
我在今天前往包头中秋国庆的国际车展上居然见到了这台车的身影，因为云逸 C4 AIRCROSS只是公布了最入门级的230手动逸尚版的11.58万元的价格，其他的6款车型还没有最终价格的公布，没有想到的是会有这台全新的云逸 C4 AIRCROSS在展台上出现，我也算是在第一时间近距离的接触到了这台时尚俊俏的小型SUV，接下来我就从静态方面品鉴一下这款具有浓郁法兰西风情的精品车型吧。
我在今天前往包头中秋国庆的国际车展上居然见到了这台车的身影，因为云逸 C4 AIRCROSS只是公布了最入门级的230手动逸尚版的11.58万元的价格，其他的6款车型还没有最终价格的公布，没有想到的是会有这台全新的云逸 C4 AIRCROSS在展台上出现，我也算是在第一时间近距离的接触到了这台时尚俊俏的小型SUV，接下来我就从静态方面品鉴一下这款具有浓郁法兰西风情的精品车型吧。
这是在东风雪铁龙4S店展厅内的全新云逸 C4 AIRCROSS，车头圆润的线条没有一丝尖锐的边角，但是个性依旧十足，在茫茫车海中很容易一眼就能辨认出来它。
要说它时尚可以从个性化定制的多种颜色波普风彩色包以及全黑色的A、B、C柱与车身颜色撞色效果产生的巨大反差体现出来，非常的个性十足。
国产版本加长后的轴距达到了2655mm，前后短促的悬垂让车辆显得更加运动，车身修长加上悬浮式车顶的视觉效果，更充分地表现出云逸 C4 AIRCROSS柔美与时尚的完美结合效果。
车辆尾部依旧是雪铁龙最新的家族设计风格，圆角矩形的尾灯把辨识度非常高。
我来到了车展现场，在雪铁龙的展位最显眼的位置上一眼就看到了这台充满阳光时尚元素的云逸 C4 AIRCROSS。
没有锋利线条的勾勒，圆润的车头显得十分饱满，“眯眯眼”LED日间行车灯与前中网的人字标镀铬饰条完美的融合，一体化的设计非常时髦，而分体式前大灯也是当下最流行的一种设计手法，不少车型种都见过类似的设计。
紧凑干练的车身点缀充满时尚感的个性化彩色套件，给人带来非常强的视觉冲击力。
雪铁龙立体感出色的人字镀铬LOGO与中网镀铬饰条完美的衔接融合看上去非常流畅。
在动力总成方面，云逸 C4 AIRCROSS搭载了两款发动机，一款是1.2T涡轮增压发动机和另一款1.6T涡轮增压发动机，传动系统为一台6速手自一体变速箱。这套动力总成已经是老面孔了，几乎PSA集团下超过一半的车上都能看见它们的身影。
全新的230THP车型搭载的是一台1.2L涡轮增压发动机，排量不大却采用了四缸结构，100KW的最大功率和230N.m的峰值扭矩账面数据还是挺亮眼的，对这台会比较走量的动力车型还是十分期待的。
云逸 C4 AIRCROSS配备的是前麦弗逊后扭力梁悬架结构，PSA集团也算是把扭力梁玩出花来了，这么多年一直不换。
LED日间行车灯与前大灯采用分体设设计，这与天逸的设计如出一辙。
大灯采用了卤素灯光倒也可以理解，但是最起码给配上一个透镜看着也精神呀。
“眯缝眼儿”点亮后也很有神。
车头中网内采用了圆角矩形的元素，这在车辆很多处都能看到类似的设计。天逸就是广泛采用了这种设计语言，非常有特点也很有个性。
保险杠下沿的矩形进气口设计。
冲浪板式行李架造型非常独特，和天逸上的一模一样，可以说是绝无仅有的个性化设计。
双色外观后镜非常养眼漂亮，独特的波普风撞色效果令人赞叹。
和天逸如出一辙的车门下红色配色的圆角矩形装饰是车辆侧面非常有特色的设计之一。
油箱盖也采用了这种风格的设计，从外面直接开启油箱盖非常方便。
车辆尾部非常饱满，厚重的黑色塑料保险杠包围也更凸显了一款SUV具有的粗犷美。
排气采用了右侧双出的结构，看着挺有力量感的。
车尾和车头下的圆角矩形元素起到了前后呼应的视觉效果。
扩散状的尾灯也非常有特色。
后备箱支持4/6比例的放倒功能，拓展使用空间可以得到进一步的提升。
在内饰方面看着很眼熟，整个设计风格与天逸几乎一致，多色混搭的配色让内饰充满了时尚的味道。
双炮筒式仪表盘也凸显出了运动气息。
在人机交互系统中，基于Alios操作系统实现智能语音控制、阿里服务生态、智能手机远程控制车辆以及外部智能设备的互联网系统，科技感和实用性都得到了很大的提升。
自动挡车型还具备运动模式和雪地模式。
这款6速手自一体变速箱我们已经很熟悉了，广泛地应用在了雪铁龙的各款车型上，出色的平顺性令人印象深刻。
高配车型配备的是自动空调，两款低配车型则为手动空调。
前排中央扶手可以前后移动，驾驶员的手臂能够得到有效的支撑。
这个样子的手刹非常少见，造型特别有个性。
座椅也采用了撞色效果的配色很漂亮，柔软度也不错，只是侧面的包裹性一般。
个性化的车门颜色更显年轻风格。
空调出风口也是用了与车外相同的圆角矩形元素设计，使得车内外保持了高度的统一。
加长后的轴距在后排尽显出乘坐空间的优势来，作为一款小型SUV有这样的空间表现值得肯定。
后排也提供了USB接口方便后排乘客使用。
通过在车展上简单的静态体验，我对云逸 C4 AIRCROSS有了一个挺直观的认识，作为雪铁龙旗下的第二款SUV车型它颇具亮点，也会很吸引有个性的年轻人的目光，希望以后我能有机会对这台车进行一次深度的了解试驾体验，可以更充分的感受这款具有法兰西风格的时尚个性SUV的魅力。
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