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英朗XT门把手维修记
爱车维修记
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一、车辆基本情况
2013款的别克英朗XT ，我的老旧燃油车。这是一款紧凑型两厢车，1.6升自然吸气加6AT的版本😀车子底盘比较扎实，高速油耗也比较低，2013年6月至今已经开了8.6万公里了，大问题没有啥，不过小问题也遇到过一些，之前更换了高压包，水箱还有一部分管路。不过这次和大家分享的是，副驾门把手故障问题
2013款的别克英朗XT ，我的老旧燃油车。这是一款紧凑型两厢车，1.6升自然吸气加6AT的版本😀车子底盘比较扎实，高速油耗也比较低，2013年6月至今已经开了8.6万公里了，大问题没有啥，不过小问题也遇到过一些，之前更换了高压包，水箱还有一部分管路。不过这次和大家分享的是，副驾门把手故障问题
二、问题描述
最近副驾门把手出了点问题，从车门外面不能够打开，只能从里面打开。
这个问题就很尴尬了，老婆大人每次上车，都需要我从主驾驶位置，从里面打开副驾的车门，非常不方便。
我先自己初步检查了一下，看看是不是有什么东西卡住了。仔细观察后，没发现有异物。初步觉得可能是里面的零部件坏了，于是周末找时间去修理店检查了。
最近副驾门把手出了点问题，从车门外面不能够打开，只能从里面打开。
这个问题就很尴尬了，老婆大人每次上车，都需要我从主驾驶位置，从里面打开副驾的车门，非常不方便。我先自己初步检查了一下，看看是不是有什么东西卡住了。仔细观察后，没发现有异物。初步觉得可能是里面的零部件坏了，于是周末找时间去修理店检查了。
三、诊断过程和解决方案
师傅听到我的问题描述，表示对这个情况比较了解，是雪佛兰和别克当时年代车型的通病。
直接拆开门板。
直接上图。
师傅听到我的问题描述，表示对这个情况比较了解，是雪佛兰和别克当时年代车型的通病。
直接拆开门板。
直接上图。
副驾门把手的图片，因为车辆是高配车型，所以有镀铬件装饰。
00后的徒弟，在拆门板，还是非常娴熟的。
因为是第一次拆开，所以会比较紧，拆开需要费点力气。
对门把手的锁止机构和内部弹簧进行了检查。
通过拆卸部分内饰板，师傅发现是门把手内部的弹簧出现了老化松弛的情况，导致锁止机构不能正常回位，所以才会出现拉不开的问题
PS:第一次看到这个里面的结构，原来锁门是这么个情况。
通过加了一个扎带的方式，强化了里面的固定，进行了简单的维修，就把门把手的问题解决了。
师傅讲，是里面松动了，导致连接有问题，所以外面拉不开车门。是通用旗下的一个通病，同年代的雪佛兰和别克，时间久了都有这个问题。
不过好在零件还没有坏，没有断掉，所以暂时不需要更换配件，加了扎带以后，后续不会有这个问题了。
不过好在零件还没有坏，没有断掉，所以暂时不需要更换配件，加了扎带以后，后续不会有这个问题了。
开始回装门板啦！
可以正常开启啦！
四、维修价格
师傅人非常好，经常在他家做保养，所以这次只收了20元。还是非常美丽的价格！
（没有票据，只有个付款凭证，也按照写作要求上传一下）
上述是本次车辆维修情况的介绍，作为一名英朗老车主，第一次碰到门把手打开不了的问题，这个问题说大不大，但说小也不小，严重影响了使用体验，不过解决方法也算简单，供类似问题的车友们参考哈！
欢迎大家多多留言交流！
上述是本次车辆维修情况的介绍，作为一名英朗老车主，第一次碰到门把手打开不了的问题，这个问题说大不大，但说小也不小，严重影响了使用体验，不过解决方法也算简单，供类似问题的车友们参考哈！
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时间久了，零部件老化，修一修换一换，又可以征战
游客
