车头换了套思路
中型轿车改款,车头就是门面。新款亚洲龙这回把功夫压在前脸上,大尺寸格栅配直瀑式镀铬饰条,上方接C字形灯组,实车往店里一摆,辨识度确实立住了,跟现款那种偏稳重的样式拉开了差距。
这套前脸有个绕不开的联想:头一眼看过去,很多人会想到皇冠,有媒体也直接点了小号皇冠的说法。家族设计往旗舰那边靠,对一台走量的中型车是笔划算买卖,看车的人在车头前多打量几秒,成交的概率就多一分。
中型车买家挑车,外观权重从来不低。此前那套前脸稳重有余、新鲜感不足,年轻用户看着觉得老气,这回直接换思路,等于把目标人群往三十岁上下又拉宽了一截,年底冲量的算盘打得很明白。
进度也摆在这了:实车10月27日到店,工信部申报此前已经走完,官方把上市时间定在11月5日。也就是说流程上的事都齐了,剩下的就是等价格揭晓,经销商这段时间会陆续把展车铺到位。
灯组值得单独说:C字形轮廓放在车头上方,跟直瀑格栅拼出立体的层次,实车看着比照片更有冲击力,这也是建议到店看实车的原因,屏幕里看车和站在车前是两种感受。
格栅的面积也比此前放大了一圈,镀铬饰条纵向排布,远看有气势,近看工艺也在。合资品牌这两年在外观上的投入明显加码,亚洲龙这台改款赶得正巧,把家底里的设计语言用了个遍。
车尾和轮圈同步换新
车尾的变化同样明显:贯穿式尾灯组,两侧做了分体化光源,跟车头的C字形灯组前后呼应。晚上点亮之后,不靠车标也能认出这是一台亚洲龙,这个级别的改款里算是用了心的。
轮圈换成全新设计的密辐样式,车窗边缘加了镀铬饰条,门把手保留传统样式。这些细节单拎出来都不大,堆在一起就是整车精致感的来源,年款改款能把细节做扎实,比空喊口号实在。
改得克制是加分项
侧面姿态没大动,密辐轮圈配修长车身,还是熟悉的稳定感。改款车怕的就是改得面目全非,老车主不认、新用户觉得陌生,亚洲龙这轮改得克制,只动该动的地方,分寸拿捏得不错。
到店的展车是银色车漆,金属漆在光线下层次感不错,常见的黑、白、灰大概率都还在,配色全清单等上市后再确认,选色纠结的人可以先去店里对着实车挑。
尺寸给两组数:现款车长是4990毫米、轴距维持2870毫米,新款因为外观件变化,车长多出5055毫米这个数,宽1850、高1450毫米。怎么分版本,等配置单公布就清楚了,对日常用车影响不大。
动力先给大家吃颗定心丸,燃油和混动两套都还在,具体参数后面单开一篇细说。等价格公布之后再进店转一圈,光看车头就能明白这次升级的方向,好这口的买家可以安排时间摸摸实车。