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原本打算买XC90，看了问界M7后，我改变主意了
当真正打算换车以后才明白原来国产自主品牌也有非常多优秀的车型，就比如说我国的电动车可选的范围还是非常多的。原本打算买XC90，毕竟车内的乘坐空间还行，但是老婆认为在舒适性方面还是没有新能源车来得舒服，而且科技体验方面，燃油车也是一大短板。
再加上现在燃油价格的忽高忽低，养车的成本也在直线上升，虽说考虑换大尺寸的SUV，也考虑过养车的费用，但是能够尽可能地节省，自然是最好的。这时又把挑选的方向看到了国产自主品牌，因为对问界M7还算比较了解，所以最先看的就是这款SUV。
至于说最终为何选择了问界M7，原因还是非常简单的，首先在外观方面的设计，给人的感觉还是非常通透的。其次是这款SUV在乘坐舒适性方面的确有很明显的不一样，个人感觉比得上MPV，最后可能还是在操控方面深得我心。
在外观上，M7和其他电动车的设计存在着一定的差别，我比较喜欢车头部分，他不会显得过于浮夸，整个线条和轮廓显得比较圆润。LED灯组的设计自然是相当犀利，更主要的是能够营造出一种稳重的豪华感。
当然侧边线条也没有太复杂的勾勒，作为一辆SUV来说，它的侧边造型不会很平庸，而是多了几分运动风格和霸气的感觉。这样的设计对于一辆增程电动车来说，已经算是非常讨人喜欢的了。
车尾这一块，其实并没有太多的点缀，但是问界M7却在设计上做到了足够的层次感，能够给人一种非常立体的感觉，但又不会显得过于臃肿。
打开后备厢之后就能够清楚地看到非常大的储存空间，尤其是像我们家庭，两个小孩去哪里随车携带的大包小包非常多。对于这辆车来说自然是毫无压力，又不会过多地影响到车内的乘坐。
而我更多的还是想和大家聊一聊车内部分的乘坐感受，坐在车内，首先感受到的就是足够的豪华气质，这种高级感往往是通过很多细节打造出来的。
坐在主驾驶位能够看到整个中控区域，并没有太多的按键，只有一块液晶仪表盘，然后一块15.6英寸的中控屏幕，车机也是华为鸿蒙系统，这正好能够和我的手机实现无缝连接，使用起来非常的方便。
不久前的一次OTA更新，也有非常多的地方进行了优化，就比如可以进行无缝上车，并且在进行操作的过程中，可以在不关音乐的情况下进行其他的操作。升级后的小艺感觉变得更加智能，在沟通上基本上是无障碍交流，并且随时把车内的空气进行净化。
问界M7的零重力座椅也是能够做到最大程度地让家人的出行变得舒适，不仅能够一键放倒躺平，还能够支持多个角度的调节，平时出门老婆和孩子都喜欢坐在第2排，舒适性可见一斑。
对于一辆可油可电的SUV来说，不仅极大程度地降低了用车和养车成本，在实际的驾驶操作中，能够带来更为畅快的体验感，这是燃油车并不能够做到的。并且电动车在出门以后的生活也非常的方便，后备箱支持220V的家用电，如果我平时露营，就不用担心用电的情况。
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我是真实90车主
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这两个没可比性吧
游客
