北美06款S2000提车作业
从何说起呢，这车买了好多年了但是一直没拍提车作业因为外观一直没满意，当初是卖了E92 M3 6MT换的这车，因为想着跑赛道用小马力比较好练技术，而且轻车的使用成本也低很多，加上当时网红朋友的S2k跑计时跑的飞起，以下犯上感觉实在是太帅了我也想有样学样
这是第一次见到车，从加州运到的时候
马上拉去好好洗了一遍
因为是拍卖买的车也没试驾过，买回来就发现离合快没了只能硬着头皮换了，第一次干这么大的活只能说确实挺难的，到现在也没有再干过这么大的活了，下了变速箱才发现里边是Toda的轻量化飞轮怪不得开起来这么顺
顺带换了个后刹车
配上了TRM C3轮毂和RS4轮胎准备好第一次上赛道
第一次当然也毫无意外的去了朋友组织年年包场的密西根Grattan赛道
当时有好多国人朋友都开S2k，这也是我和最多S2k合影的一次颜色还不带重的好怀念啊
之后我又去跑了本地的Mid Ohio
第二年，再次出发前往Grattan
这次我直接破了个人记录，之前E92 M3做的
这是去年和各位国人朋友最后一次跑赛道，去了匹兹堡的Pitt Race，大家都毕业了各奔东西，以后可能都很难再见面了
因为强烈的拖延症，这个膜贴了N年，所以才导致了提车作业现在才能发，换上了GRA的仿Voltex前杠确实帅了很多
经典大鹏展翅结束
这么多年中间也换了好多车包括997.2，E46 M3，Evo8，R34，我只能说S2k的手动变速箱大概是这个世界上手感最好的之一吧，也试过朋友的718 Spyder 6MT，感觉很好但不是一个类型的好，再说转向，这轻车的转向手感真的是无敌，至今没有开过更好的，只有E46可以媲美一下，06款标配防滑但我买来它就不工作，赛道上也打滑过好多次但是从来没有失控过，而且这么多年从来没有出现过一次问题，作为一个菜鸟我只能说真是个好开好救好学的车
最后说一下缺点，车太小非常不实用，然后这个排气车里共振非常严重，所以买来这么多年包括往返赛道我只开了6000迈，完全变成了一台track car
最后说一下缺点，车太小非常不实用，然后这个排气车里共振非常严重，所以买来这么多年包括往返赛道我只开了6000迈，完全变成了一台track car
最后编辑于2024-10-24 06:40:56
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