不多废话，直接给大家切入正题啊，给几个信息点给大家猜一下我今天要说的车是什么车，双门四座，直列六缸，轴距短，大马力后驱。不知道大家有没有猜出来是什么车，就不多卖关子了，可能有人已经猜出来了，这是一台宝马的M2，这台车并没有在我名下，而是家里哥哥车子开腻了又拿给我开了，其实我最开始对这个车没啥感觉的，车子又小坐起来又吵又颠，但直到我拿了驾驶证后第一次去开上这个车，这个车哪哪都是那么的棒，哪哪都是那么的恰到好处，从最开始开他时候的唯唯诺诺到现在已经可以半关防滑完全掌握，它的出现让我第一次接触到性能车的门槛，其实在开这台车之前我也有开过911 c63这些车，只不过时间比较短暂，对自己的车技又没那么大的信心，完全就是很慢的走街，M2算是真正意义上我长时间去驾驶过的性能车，虽然他只有370匹的马力，在这个马力不值钱的年代，它的马力并不是那么出众，但因为短小精悍的车身，这370匹让我除了在漂移以外从来没有去全关过防滑，哪怕是现在我依旧敬畏大马力后驱，滑成宝马我一开始并不知道为什么这样说，只有开过了才知道，他的屁股真的非常不安分，虽然电控系统会非常及时去介入来保证你的安全，但在他突然滑动的那一刻心里多少还是会有些害怕。这是一台16款的宝马M2，要说这台车最大的毛病是什么，那就是N55的发动机出去总被别人说不是宝马M的亲儿子，但M2和M2c我都有深度开过，如果只在马路上开真的没有明显的区别，今天写这篇文章可能也是最后一次聊他了，这台车在三个月前高速上压积水失控撞掉了，后面就走了报废手续，但如果有机会我还是会再买一台宝马的M2或者雷霆版。