这车二排座椅相比于第一排，确实是个短板，但是我猜测这么设计，是不是为了整个车的座椅都放倒之后能达到一个纯平的效果。有一些车第二排坐垫设计的比较长比较厚实，但是全车座椅放倒之后都不能做到纯平。

皓影和探陆不是一个级别的啊！大哥，照这么说那还不如皓影啊

皓影有操控

看完你说的这么多缺点，我感觉你完全就是在挑刺，说抹黑也不为过！

思域的噪音控制太差，要不是因为这个我都不愿意换车

怎么个轿车比操控呢，这车同级别的suv里面操控算好了

其实考虑这个车主要就是看重的大沙发，毕竟和家人出去，他们的乘坐舒适性也是很重要的，而且听说这个车第三排的实用性很低，就是只能短途应急使用。目前主要关注途昂和探陆，途昂的缺点：1.还是老款，而且发动机还存在一些问题；2.智能发面比探陆还是要弱一些。探陆的缺点：1.还没有经过大量的检验，各种性能还需要进一步市场评判；2.备胎的位置真心无语；3.就是之前说的第三排的问题。

我也是思域车主，试驾过，这么大车架控体验还不错的，通常这么大比较笨了。

开了一段时间，就是感觉车子特别大，倒车影像即便是晴天也一直像阴天一样，隔音对比之前开的cx5那是相当的好，音响也足够用，按键设计的确实有点问题，很多盲操不了，也许是还不是很熟悉的原因，变速箱现在发现确实有个问题，就是刹车减速后再提速有点傻，反应慢，油耗满意，最近经常快速路7-8个

我最近在拿途昂与探陆智驾作比对，同个位在功能方面探陆会多一些，也出色一些；方向盘打狗换档拔片我原车一样配置，是最爱。

试驾了一下，起步和加速比较肉，缺少2.0T蜗轮增压的澎湃效果，更谈不上有推背感，起步肉可能是驻车辅助系统被延迟的缘故吧，不适合快中求稳，稳中讲时效的个性，适合慢性子的驾驶者，8.5分。

车机联网功能是不是可以实施，据销售说不能使用热点，自带娱乐系统必须购买流量；手机地图线路无法投送至车机，也不能和车机的高德地图不能同步，如果是这样，很不友好，不如国产RX5人性化且道德高尚。

这个车外形和大多的功能我还是喜爱的，途昂外观也是很吸睛的，先给rx5动个手术，换车计划推迟一下，希望车友们提供更多的用车体验。谢谢！不喜勿喷。

qt

你的皓影和思域，送我也不要。硬邦邦的车

日系三巨头 数本田好开。

每次车辆熄火自动显示本次油耗啊！

放十年前是好车，放现在太古董了

你8.1怎么开的，我起码10.3个油

请问探路的变速箱是哪家的呢