昨天发生了一件大事，奇瑞的瑞虎8plus车型上了2.0tgdi发动机，之前长期都是瑞虎8plus只有1.6t发动机的，那么同时，虎八p还有了四驱，这样一来，奇瑞最强的动力组合虎八p就有了，产品力提高了不少。

那么就有一个问题出现了，作为奇瑞的高端品牌，重要的车型，星途TX至今还是只有1.6t，这相比之下就显得很不合适了，作为高端，又是跟虎八同级别车型，是有竞争关系的，原则上说，虎八没有的东西，tx应该有，虎八有了的东西，tx就更应该有。当然，tx早就有四驱了，所以现在应该赶紧补上的就是2.0t发动机这块短板。

那么为啥2.0t发动机对TX那么重要，我来说一说。

之前瑞虎的原因是一个，除了自己兄弟瑞虎之外，捷途这个低端品牌也有2.0t发动机了，这就不好接受了。还有就是主要的竞争对手，不管是unik还是CS75plus，还是h6博越，还有wey人家可都是有2.0t而且卖了好多年的。你也别瞧不上人家cs75plus不是高端不是你的竞争对手，实际上大家卖的价格就在一个区间，天然就是竞争关系。所以从市场竞争角度来说，必须上2.0t。

另外就买车决策过程来看，tx只有1.6t这个事情是很吃亏的。一般家庭买车要么就是先入为主先划定品牌，再从中选优，这种人十有八九不买国产车。能接受国产车的人，一般都是带着一家老小去各个主要国产车品牌店看一看，问一问，简单的试驾一下。到了动力这一项，客户也不定是不关注动力，他可能挺关注的，但是他不太会开，也不会什么响胎起步01加速什么的，主要是看看，哎，这个排量2.0t，肯定比1.6t好多了，身大力不亏这是常识。虽然我知道tx1.6t动力比大部分国产车2.0t动力差不多甚至更好，但是消费者不懂也不会信的。都是小白甚至妇女老人决策，你跟他说什么扭矩功率动力曲线他哪里懂得，转身就买了动力更弱的cs75plus因为人家是2.0t，因为人家标的扭矩比你高多了，因为人家市区开开感觉动力也确实可以。

通过我跟本地星途销售网点的沟通，发现一个很典型的问题，星途tx的客户普遍是学历很高，理工男比例大，很懂车，对星途几乎了如指掌，很多人懂得比销售员还多，放眼奇瑞以外的品牌，这恐怕是独一份。

究其原因，为啥会出现这种情况，就跟星途的车的特点有关系。1.6t动力比2.0t强这种魔幻的事情只有高学历理工男才会懂。

问题来了，理工男在购车人群中才占多少比例？拍板主力人群是啥也不懂的家庭主妇，一知半解的大叔。

要解决这个问题，简单粗暴，来，看，2.0t，扭矩功率都比他们大，来，试驾，猛一点，带你飞。这样客户下单的概率就大多了。

其实最理想情况下，tx能上个390t是最好的，因为390t的汽油适应性更强，可以加92汽油，成本低是一方面，tx有四驱，出去跑个自驾游偏远地区只有92那适应性就强一些，动力，其实跟400t不会差太多。

不过实际上我估计最后tx上的应该还是400t，其实还是很合适的，因为我以前也说过，你厂家想把2.0t发动机产量尽可能扩大摊薄研发成本是可以理解的，所以瑞虎捷途都用2.0t了，但是作为星途就尴尬了，一个高端品牌，用的发动机是跟最便宜的捷途一模一样的，现在有了400t，只有星途有，其他品牌都是390t，这就顺理成章了。