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问答帖申报的都是7座，难道是2+2+3布局？这是怎么回事？

1 14 发布于北京 2025-01-15 07:40:50 只看楼主修改帖子

申报的都是7座，难道是2+2+3

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来自于山东 2025-01-15 07:49:25 IP 沙发
唐L申报7座，常见布局确实可能是2+2+3 。这种布局二排独立座椅，提升舒适性，且兼顾多人出行需求。不过最终布局以官方发布为准，也不排除其他合理布局，如2+3+2等。
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来自于山东 2025-01-15 08:00:10 IP 板凳
从曝光的无伪装内饰谍照来看，唐L第二排为两张独立座椅，由此推测可能会采用2+2+3的座椅布局。
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来自于河北 2025-01-15 08:14:46 IP 地板
唐L申报7座很可能是考虑到家庭出行和载人需求。至于是不是2+2+3布局，还得看比亚迪的设计想法呢。也许他们觉得这样布局能更好地利用车内空间，让乘客进出第三排更方便。
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来自于吉林 2025-01-15 10:10:45 IP
这玩意要是223布局，第三排我感觉都没个坐人
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来自于湖南 2025-01-15 11:57:46 IP
最好出个五座的，提供可选，七座的223和232可选！！
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来自于江苏 2025-01-15 12:33:50 IP
我也希望纯电四驱5座的，实在不行的话也希望232，最后一排不用，223的话5个人就不好坐了，最后一排特别憋屈，而且坐了人放东西也不好放了
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来自于江苏 2025-01-15 14:35:04 IP
希望唐出5座的
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来自于广东 2025-01-15 14:48:27 IP
希望出223可选，平时用大4座。
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来自于四川 2025-01-15 20:08:39 IP
如果比亚迪是理性的话，一定是优先考虑232布局。
223布局天生有缺陷，肯定是应该把尽可能多的座位往中排放，而不是即拥挤、安全性还最低的第三排。
而且，223布局的中排靠背不能放平，实现不了床车功能，这对销售来说绝对是致命的。
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来自于四川 2025-01-15 20:18:44 IP
2+2+3布局，就是理想汽车“创新”出来的缺陷设计，
是理想汽车当初刚出道时，为了避开大厂锋芒，而另辟蹊径的带有天生设计缺陷的手段而已。
同类似的设计还有特斯拉的单踏板模式、隐藏式门把手等。当然，还有比亚迪的鹦鹉螺门把手。
[本回复最后由 fjegrkql 于2025-01-15 20:22:44 编辑]

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来自于广东 2025-01-16 09:29:49 IP
不知道怎么布局的，已经有夏了，唐L主打222六座就好，现款唐主攻大五座，这样可以全覆盖又不会重叠
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来自于北京 2025-01-17 16:29:01 IP
内饰图来了，估计是标配2+3+2，然后加价选配2+2+2，跟唐一样。
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来自于广东 2025-01-19 14:53:42 IP
2+3+2布局，座椅总成我见过
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来自于福建 2025-01-19 20:09:35 IP
唐L申报7座，常见布局确实可能是2+2+3 。这种布局二排独立座椅，提升舒适性，且兼顾多人出行需求。不过最终布局以官方发布为准，也不排除其他合理布局，如2+3+2等。
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