你这个接电后一打火就没电的原因是你的接电的电瓶线不行，尤其是接头的夹子一定要***，电瓶线也一定用很粗的，因为你瞬间启动电流能到300a到500a.结头不紧的话电流就供不上，断电很正常。另外你充电那个电流也太大了点吧，一个小时电瓶充报废。
我们单位的BJ80没电用电瓶线搭电后还是转不动，2.3T的发动机，电瓶线接头全部接好就是启动不了，我又在正负极各加一根电瓶线就能启动了，说明原接的电瓶线还是小了，电流不满足启动电流，再加一根就可以了

电瓶充电器没插电源时显示电瓶电压8v左右，插电充电电压正常。

现在电压的显示已经接近满电状态了，可以试试，如果还不能启动建议联系一下4Ｓ店

亏得太厉害了 你可以拔掉亏点电瓶插头 直接用别的电瓶带起来 在插上去

线保险救援，很快的。

断开负极，用充电器充8，9个小时在试，电流最好不高于12A.其实别人给你搭火启动的时候稍微踩点油门。以上纯属个人意见

充电器充电充了一个小时了30a的不敢充太久。能通电了车其它功能都能用了，就是打火还是一打就熄灭。4s店说估计是电瓶里电阻坏了，一般的充一个小时能打着火的

电池充满电压：13.8V-14V

放电终止电压：10.5V-11V

充电器输出电压：13.8V-14.8V

电池充满电压：13.8V-14V

放电终止电压：10.5V-11V

你的电瓶放电到8V，基本报废了

你这个接电后一打火就没电的原因是你的接电的电瓶线不行，尤其是接头的夹子一定要***，电瓶线也一定用很粗的，因为你瞬间启动电流能到300a到500a.结头不紧的话电流就供不上，断电很正常。另外你充电那个电流也太大了点吧，一个小时电瓶充报废。
我们单位的BJ80没电用电瓶线搭电后还是转不动，2.3T的发动机，电瓶线接头全部接好就是启动不了，我又在正负极各加一根电瓶线就能启动了，说明原接的电瓶线还是小了，电流不满足启动电流，再加一根就可以了

楼上正解，32A的充电器，你确定不是弄雷管的？？救援车启动，别熄火，然后过电过来，如果马达还是没反应的话，要么是过电线线芯太细，没法提供充足电流，要么是过电线正负极没接触好。除非....有哪个白痴在第一次帮你过电的时候，正负极弄反了。那就真的嗨皮了....万把大洋，瞬间挥发。