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2025款宝马M5，了不起的尝试
宝马M5上市 除了价格你还想聊点什么
距离上一次的宝马M5推出新款车，已经过去了近4年。此次新款M5搭载了勒芒耐力赛同款的BMW M Hybrid V8高性能引擎。全车身的碳纤维套件也是做到了极致的轻量化。
2025新款M5大宝马的鼻孔这次似乎也加大了。进气格栅的网格直接改成了简约的横条，夏天建议还是得上防虫网的。
前桥六活塞固定卡钳搭配后桥单活塞浮动卡钳，前后轴配重比近乎接近完美比例。
说实话，我看到这部车亮相成都车展时，我是愤怒且失望的，因为口口声声倡议环保，节能减排，低碳出行的欧洲人，还在固执地紧握V8发动机不放，配上电池电机的2025款新宝马M5，也不过是意思了一下，象征性地给了一个73公里的纯电续航，主要是慢充竟然要两个多小时！这里逐渐暴露了欧洲绅士的傲慢与偏见。我国的新能源技术崭露头角，即便不愿意，参考一下开放专利的特斯拉也是能够做到快充与大电池续航的。
所以经我鉴定，这款车纯属挂着混插羊头，卖着V8高性能跑车狗肉的典型代表。它可谓是针对东大的精英阶层，对号入座地缓解了油车摇号上牌以及新能源绿牌进城的痛点。
同样是这款车，研发上市历经了4年的时间，它让我看到了德国在新能源车混动领域的一次了不起的尝试，以及对新车型研发的谨慎与严谨。
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