【总体概述】
车辆版本:24款后驱智驾｜100度电池｜19寸多辐轮毂｜晴空蓝 
车机版本:OS6.2（发文日车机版本为极氪城区无图体验版本，具体细节等后续再发文分享）。

本月行程总数在目前月度中算是中等偏少，及格线水平，1817km，刚达到月度里程目标线，比9月份减少了27个百分点（如果没有往返家乡的1000+km，本月可能只有800多公里，那就严重低于月度目标里程）。
截止发文当天车辆总里程也达到了17581km（含11月650km），首保就在眼前，总能耗302.4度，百公里能耗16.6，用电费用约210，本月行程构成为城区用车（上下班）+家乡往返高速。

【数据统计】 
老规矩展示数据！大数据时代，极氪app在数据统计并方便车主查看这点个人还是比较喜欢的。在闲暇时比较爱在app-爱车-行程统计中查看车辆行驶数据，并和朋友分享讨论（极氪app在上个月已将该数据非实时更新更新为实时更新，可以查看当日行驶数据，点赞👍）。点开10月用车报告可以看到相关数据统计。
10月总行驶里程:1817km，用车时长:38.7h，10月用车里程超越58.2%的用户。

10月用车详情数据包括①行驶统计:出行次数103，单次最远距离230km，单次最高时长2.3h（高速行程中其中最长的一段）以及每日直方图显示，对比清晰；②能量统计:总能耗302.4度，百公里能耗16.6（以及和上月数据增减百分比对比），由于跑了来回两趟高速，1100km，本月百公里能耗有所提升，同样也有每日能耗直方图展示；③充电次数:16次快充，1次慢充（16次也插拔次数统计，因为有充点券，需要多次插拔，以及高速需要补能）④智能驾驶:126次LCC（包含LCC和NZP），开启次数很多，但占比只有0.9%有点奇怪（感觉这个数据统计有点怪，高速使用nzp跑了很多里程），10次ACC为误挂。

【功能体验】
 OS6.2版本是一个比较大的版本迭代，有单独的宣传海报，主要是更新了遥控泊车。本人对遥控泊车把玩了有不到10次，基本有两种情况，一种是完美泊入，装X成功；另外一种是下车中断，尴尬驻足，然后上车赶紧自己停了；需要选择泊车-遥控泊车-连接手机（要注意手机不能被动打断，可以主动暂停并继续，否则再连接就是直进指出，非常尴尬）。

10月的天气温度大部分属于电车最佳驾驶温度，不冷不热，续航表现也更加优异，目前基本保持每周充一次电的频率，实际每周差不多50度电左右，好在现在充电站非常多且方便，加上007 800V补能架构，为我用车补能方面带来不小便利，谷电更适合我这种选手，007跟了我基本没吃过“98”的电。

【用车小结】 
①10月用车版本OS6.2重大更新功能:遥控泊车，极氪车主在手机操控泊车方面终于摆脱了只有直进指出功能，终于能够顺利的下车装x一回，当然，我感觉目前版本还存在施法前摇过长，易被打断（打断后特别尴尬，还要重新上车从头来过），还有进一步优化的空间，整体来说，体验还算良好。
 ②还有一个小的体验功能，但比较有趣，自定义锁车音效，这个功能推送以后，极氪在互联网又算是火了一把，各种奇葩，有趣，搞怪的音效扑面而来，极氪车主e人不少，不过我还没进一步体验，只简单使用了极氪默认提供的蛤蟆锁车音效。