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2018D1漂移大赛中国杯北京站,来看酷车、对抗和大长腿~
1 20 发布于 2018-05-21 02:51:33 只看楼主 热门标准
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这是一篇关于漂移比赛的帖子。

当我拿到5月20日比赛门票的时候,

我第一时间绝对没有想到这些!(这些作为福利放到本文最后)我一想到炫酷的漂移,就热血沸腾。

一早来到北京顺义的比赛现场,

赛场周围刀旗飘扬,尖锐的烧胎声不绝于耳。

从入口到观众席的路上,有台展示车。


座舱特写,确实是赛车化改装后的样子。

门票可以换这个手环,我赶紧上到看台,架好机位等着抓拍。

大会主持人是一男一女,应该往届也是他们主持的。

大会裁判长是日本人。毕竟这是一项诞生自日本的比赛运动。

上午进行的是单人圈速赛,观众来的不是很多。下午才是本次比赛的高潮——双车对抗。

先放几张上午单车漂移的图。




赛道周围无死角的放置了水泥墩和绿色防护网,保证看台的安全。

但绿色防护网却成为相机对焦的障碍。尤其是车辆快速划过防护网的时候,简直能让相机瞬间跑焦。

本次2018D1比赛,有不少中国大陆车手参加,也有中国台湾和香港的车手。当然此外也有日本、美国、泰国、新西兰等多国车手参加比赛。

背后看台就是主持人和裁判坐的***台。

大部分车辆在漂移过程中,都会因为轮胎摩擦产生大量的白烟。

这些白烟有些刺鼻,毕竟是轮胎气化的产物。

比赛车辆都进行了深度改装。

比较常见的比赛车辆,是丰田86和宝马3改装出来的,也有一些其他车型。


到这里,上午的赛程就结束了。午饭过后,整个赛场变成了另外一个氛围。

首先是拉拉队出现了,

等上了看台发现,都是人!

对面看台也是站满了人。看来下午比赛的吸引力非常强大!

参赛总共49辆车,19日初赛实现49进36。20日上午参加单圈比赛的36辆车,通过角逐,36进24。这24辆参加下午的双车对抗赛。





下午两点,大会宣布比赛开始,包括中汽联领导在内的多名人士参加了开幕式。图中那些戴安全帽穿荧光服的人是比赛专业媒体,他们需要在赛场内拍摄,非常危险。

媒体记者对参加下午决赛的每一对儿选手都进行了采访。

之后啦啦队上场热身。


大会宣布比赛规则,可以看到得分点是开始最高,到后期逐渐降低。

现在我开始放双车对抗的精彩图片。





看到这里,也许你会问,两辆车靠这么近,难道没有出事故么?

比赛不会让你失望的!一起撞车事故出现了。在这组选手中,开橙黑色宝马的是日本选手——末永直登;开灰色赛车的是我国选手薛焜。

两车在S1段结束后,高速进入S2段。

此时,因为我方落后,又急于追赶,薛焜的车已经贴上了前车的屁股。

注意,薛焜的车辆已经滑向了水泥墩。

随着白烟,还有一声碰撞传入耳际,但白烟太浓,我们不知道发生了什么。

等烟雾稍微散去点,看到了这个。。。


薛焜的车已经严重受损了!

地面维护迅速来看车手的状况。

好在薛焜没受伤,安然走出了车外。

抢修车和维护团队迅速过来清理赛道。可以看到受损太严重了。

简单“包扎”后,受损车辆被抬出现场。


薛焜难得取得了进入决赛的资格,却用这样的方式结束了比赛。。。他步行绕场一周,向观众表达歉意和感谢。

同时,工程人员正在更换撞车受损的护栏和水泥墩。

主持人不会冷场,开始用镜头在现场找“520撒狗粮”的人。

上述画面中,无意中把我也给拍到了。放大点,中间这个捧着单反的蓝衣服就是我。

等现场清理完毕,比赛继续。



其实,我觉得的“官方媒体”的造型更有趣味,当然,他们所处的位置确实危险。



双车对抗赛,每组跑2圈,每圈让两车分别先发车,这样比较公平。如果2圈成绩总和平手,则

跑第3圈一决高下。

很快,来到了四强比赛。双方是95号日本车手日比野哲也,和93号日本车手内海彰乃。

结果在第一圈比赛快结束的时候,日比野哲也车左后轮出现了严重的机械故障。

按照比赛规定,每辆车只有5分钟的维修时间。5分钟后,不管被修车辆能不能比赛,其对手车辆都会开始比赛。结果,日比野哲也再也没能返回赛道,因为没有后续成绩,他的北京站比赛生涯,停在了第四名。

很快,开始争夺第三名了。

因为对手日比野哲也的缺失,泰国车手S独自进行比赛,也就是说只要他开下来这圈,无论多慢,他都获胜。。。。。。

所有参加比赛的车手都很敬业,即使自己单人solo,稳操胜券,大家也会用自己应有的水平跑完。可以看到,车身上喷涂的泰国国旗。

于是,决赛到来了。。。

决赛在日本车手川畑真人(2017年年度冠军就是他)

和日本车手内海彰乃之间进行。在决赛前,内海彰乃告诉记者,他车的3、4挡已经坏了,他只能用1、2挡完成本次决赛。幸亏他的车发动机可以达到10000转,全程他几乎都要用10000多转进行决赛。

蓝车是川畑真人,白车是内海彰乃。日本车手在漂移比赛的整体优势是有目共睹的。比赛过程和上述我发的各种双车比赛一样。

比赛结束后,比赛方没有立刻公布胜负,而是让两车并排缓慢绕场一周,向所有观众表达谢意。

赛车为了减轻车重,是没有车窗升降系统的,所以他俩要么开车门打招呼,要么直接把手伸出树脂车窗之外。




最后,他俩站在领奖台上,比赛方宣布,变速箱完好的川畑真人取胜!

两人仅仅0.5分之差,10000转跑全程的内海彰乃(A.Utsumi)同样让人敬佩。期待明年再和他们相见!

下面是福利时间,感谢各位的观看!









图片已删除








赛场外围,还有1:18的赛车模型售卖。

中方模特穿西式紧身黑短裙,西方模特穿中式白色青花瓷。。。



这个女孩算上鞋得有1.8米以上了,8头身美女。我用70mm镜头拍的,没有用广角镜头拉长腿部。


图片已删除

再次感谢大家的观看!

  • 美女
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