少林寺里几块皇帝御碑、题刻倒是颇有名气。
一块是《皇帝嵩岳少林寺碑》俗称《李世民碑》，刻立于唐玄宗开元十六年（公元728年）。碑刻“太宗文皇帝御书”七个大字系唐玄宗李隆基御书（实际是曾孙子替曾祖父立的一块碑）。

碑正面刻李世民告谕少林寺上座寺主等人的教文，表彰了少林寺僧助唐 平定 王世充的战功，右起第五行有李世民亲笔草签的“世民”二字，据说这两字是唐太宗李世民留世的唯一真迹。碑背面刻李世民《赐少林寺柏谷庄御书碑记》，记述了十三棍僧救秦王的故事，这也是影片《少林寺》拍摄的历史依据。

一块是少林寺山门前悬挂的匾，上方刻有“康熙御笔之宝”方印。其实康熙皇帝从来没有到过少林寺，这三个字是从康熙手书文章中选取出来拼合而成的，就是所谓的集字。1928年军阀混战，石友三一把大火烧了古寺，牌匾上的“少”字也被烧毁。重修寺庙时，一位当地人喜好书法，自称是唐代书法大家怀素的后代，提笔仿照康熙的笔法写了个“少”字，修复了这块匾额。不过“少”字下部的笔势、笔触颇不协调，只因为刻字时，一位老僧要求留个“缘起”，以让后人了解少林寺的这场劫难。又有人说，“寺”字后来也被毁了，是赵朴初先生补写的，正因如此，寺字比“少林”二字要小一点点。

另一块是清乾隆皇帝的御笔诗。乾隆十五年（1750年），乾隆皇帝亲临少林寺，夜宿方丈室。相传那年严重干旱，民不聊生，乾隆皇帝住在少林寺，夜里起床祈祷上天普降甘霖，第二天一早果然天降大雨，乾隆皇帝大喜，于是题词留于少林寺。

根据我的预算看了很多车型，刚开始觉得买一辆大空间的车会比较舒服，但那样只能选择普通品牌，但选了几款车后，发现并没有达到我想要的结果，沃尔沃xc40虽然适量紧凑型SUV，但完全达到了豪车的标准，坐在车内感觉特别舒服，外观又涉及到大气上档次，开出去特别有面子，关键的一点就是非常安全，考虑之后觉得买这款车比普通品牌要强很多，所以就直接入手了。
油耗：开了几个月了，什么样的道路也都遇到过，还是高速上最省油，不过这车主要是上下班用的，所以经常会遇到堵车的情况，目前平均下来的油耗是8.5个左右，相对来说还是不错的，而且车子现在没有过磨合期，也没有做过首保，我估计到时候油耗还会再降低一些。
舒适性：毕竟也是一辆豪车，所以这车的舒适性还是非常不错的，座椅的柔软度很强，而且支撑性也很好，所以长时间坐在上面也不会觉得腰酸背痛，而且驾驶位有电动记忆功能，调节起来挺轻松，悬架方面调教的也不错，减震效果很理想，再通过一些不好的路段时，没有明显的颠簸感，我觉得不比奔驰宝马差，虽然有点噪音，但并不是很明显，一般也感觉不到。
外观：外观设计的挺不错的，看起来特别上档次，也很有年轻气息，细节方面也非常耐看，前脸是家族式的设计风格，辨识度很高，特别是大灯，LED的远近光灯亮起后非常帅气，车身的时尚感也很强，不管是远看近看还是站在哪个角度去看，这款车的设计都让我非常满意，车身宽度也刚刚好，各方面都非常协调。
内饰：车内的设计也没得说，中控的布局井井有条，配的是一个9英寸的液晶显示屏，尺寸刚刚好，操作起来也非常流畅，内部有很多实用的功能，而且车内的颜色我也非常喜欢，高端大气又显得很温馨，简洁的设计风格看起来也舒服，操作时很容易上手，再搭配上造型不错的座椅，让我非常满意。

小哥是个伪武侠迷，对寺里的功夫器物很感兴趣：地面被武僧们踩踏得凹坑遍布的练功房，给僧众们煮饭的大铁锅（据说有武僧倒挂其上炒菜，从而练得一身好功夫），磨面粉的石磨（据说某位武学大师就是每天磨磨练出了绝世武功）。我想这大多都是牵强附会出来的东西，说来笑一笑而已，多半不可信。

我们细看时发现，留在玻璃罩里的唐太宗、乾隆皇帝的御碑上其实只是贴了两张复印的纸片而已，甚至连拓片都不是，真的碑刻在哪里不得而知。不过也能理解，游客众多，古迹保护不易，用这样的方法，一是给游客们介绍了这些古迹的来历，二也很好地保护了碑刻古迹。

当然，碑廊里也留存着不少真迹名碑。如《混元三教九流图赞》、《小山禅师行实碑铭》、《大元重建 河南 嵩山少林禅寺萧梁达磨大师碑叙》等。