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写下这个贴一方面是为了对XTS三年多对我兢兢业业付出与陪伴的致敬和缅怀，也确实是不舍得换车，三年时间，对于爱车的人来说也就和娶了个老婆差不多，卖掉XTS也真的跟离一次婚的感觉差不多，非常难过，但是人总要进步，向前看，车毕竟不能陪我们终生，另一方面也确实因为XTS有发生了一些小问题，所以汇总一下分享给大家，当然，我的车算是那种中奖性质的吧，问题非常的多，不具代表性，只分享给大家，希望大家能避免的避免，也希望能提前判断一下。

买车的经过：

2014年3月，准备添置一辆中级车，于是看了XTS和ES，由于家里有台ES了，所以怕对雷克萨斯太熟悉了，没有新鲜感，于是就考虑了XTS，（刚好半年之前有去看过SRX，销售有我的电话，刚想到要买车时，销售的祝福短信就来了，所以决定就这个销售吧，于是就去店里看了，当时厦门只有一家4S店（泰成至尊），另外一家（建发凯迪）也还没开业，所以就在这家买了，当时买的时候选的是科技版，也就是最坑的那个版本，其实就是精英版加了一个副厂的360和内置的导航模块，还是高德的，当时也不懂，买了就买了。

用车过程：

XTS我们就真的当它是小天使了，买了之后自己就开公司创业，一路也算顺利，在车子整整一周年的那一天，我们也迎来了自己的小天使，也就是我的宝贝女儿，所以我们认定XTS就是我们的福将，打算让它陪我们一直走下去，后来自己工作也越来越忙，业务越来越多，XTS一直陪伴我走来，后来陪我买房，去外地出差，下工地，陪我办了很多大事也没出过什么大问题，但是小问题也确实很多，或许是我中奖了，断断续续折腾了几年，什么问题都碰到了，下面我就来总结一下，也算给所以XTS车主一个小小的帮助吧，自己可以观察一下。

车子的基本信息我写一下：

2014款XTS科技版

生产日期：2014.02

上牌日期：2014.04

现在公里数：12万多

当时包牌价：40万

优点我也简单的说一下：

1.外观不错，颜值高，特别买的那年还没有普及开的时候，感觉开出去还是不错的，后来慢慢多了也就没什么感觉了。

2.车漆很硬，即便白色不是金属漆也非常硬

3.开高速很稳，200的速度一只手扶也绝对稳当当（换了胎款245的轮胎）

4.400扭矩很好用，后端也有力气，高速开起来有底气，160以内的超车真的非常轻松

5.安吉星也算好用，我每年都买1000左右的套餐，可以无限打电话，很方便，不过杂音也明显

6.美国车也有细致入微很令人感动的地方：后排儿童锁不用下车控制，主驾驶位置就可以控制，非常方便和人性化；远光灯每次启动的时候都会恢复为近光，都是电子控制，不是机械的，就不会忘记关远光灯了。

7.车壳也算硬的，有时候小刮小碰基本没什么问题。

下面说说这些年来碰到的问题吧，希望对大家有用（总结几个比较重要的）

1.提车不久后发现后悬挂会下榻，当时也有很多车有同样的问题，解决方法却各不相同，于是去4S调了2次，结果都以失败告终，后来还弄得一边高一边低，后来也就不了了之了。

2.黑屏：提车第一年尤为严重，一年黑个7-8次都不叫事，有时候3-5天就自己恢复了，后来最长的一次一个多月还没恢复，去过几次4S修理，第三年就没有发生过这个问题了。

3.空调开着的时候有时候急加速，在副驾驶侧前轮的大概位置，有哒哒哒哒哒哒的几声，像是铁丝打到轮毂的那种声音，不注意听不出来，让4S弄过几次，至今没解决。

4.车子7万多公里的时候防冻液的副水箱回水管与水箱接口处破了，防冻液漏的整个底盘都是，因为在质保期内，所以也免费更换了。

5.后备箱自己莫名其妙开过几次，又一次车钥匙在桌子上并没有人碰到，也不知道是误触还是怎么的。

6.电瓶一年要换一个，这个很尴尬，第一次换电瓶是买车后整整第13个月，刚好过保，这个也太准时了，而且我所有迎宾照明都是关闭的，也不熄火听CD，也没有什么坏的用车毛病。

7.发动机特别特别的热，特别是夏天，发动机盖都被熏黑了，有时候熄火后风扇还不停的转

8.后排空调没办法关，哈哈，连个机械的旋钮都没有

9.后备箱的臭味到现在还没散去

10.因为这个车后备箱加长了太多，轴距又没有加长，所以后排乘坐并不舒服，前面稍微晃一下，后排晃动的幅度就会大一些，带小孩出远门走高速很容易吐，或许这个是个别原因，但是我也还是觉得是设计不合理的问题。

11.这条是机械问题，可能比较重要，我特殊备注一下：2017年的3月份的时候，发现车子开着开着会蹿几下，一般在30-40的速度，后来越来越明显，于是去检查，第一次没查出来，4S一直说是变速箱油要换，但是我一直觉得不是，后来换了变速箱油也不行，而且还是要我自己出钱，我当时是不同意更换的，他们说换了试试看，结果问题没解决，后来投诉到通用，通用说让厂家的技师指导，于是又查了一个星期，最终查出来了：变速箱的变变矩器坏了，于是调货更换了，没几天又发现右前避震漏油，又换了右前避震，车还没提出来，4S告知说检查发现发动机支架断了，于是又换了发动机支架（这几个问题都发生在11万公里后）。

特别声明：写下这些只是总结一下这些年来XTS陪伴我一路走来的一些小问题，希望大家能根据自己的公里数及年限大概对照一下，能避免就避免，当然了，没有这些问题是最好，这些问题也不伤大雅，但是有时候小问题确实也让人头痛，最后XTS以18万5千的价格卖掉了（新车现在才不到30万），心里真的很不舍，不过在现有优惠过后的价位来说，XTS的性价比确实很高，品牌，**，面子，动力，相比同级别都非常好。

总结：或许我这台车发现的问题并不具代表性，或许也跟自己的用车习惯有关系，无论如何，希望能用自己的经验帮到大家，祝大家用车愉快！

这是当时的提车作业：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2949-29393828-1.html

这是当时3000公里的一个小总结

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2949-31886484-1.html

公里数止步于此了

三年多有太多美好的镜头

无聊拍几个小角度

宝宝的座椅，XTS卡口非常好安装，很方便












平时用车的点点滴滴

内饰还是算比较新的吧

这是避震漏油的时候拍的

这是卖车时候查的记录，都在这里了

这是前几天买了个无人机试飞时候留下的XTS的影像

三年多的陪伴，对我来说，已经不是单纯人与车的关系，亦是爱人，亲人，挚友，伙伴，三年多的时间一路走来，我们一起经历了太多，也创造了太多，最后也希望他能继续跟新主人过得更好！